工業(yè)沙盤的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)沙盤也在不斷進(jìn)化。

未來(lái)，工業(yè)沙盤可能會(huì)結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)，使用戶能夠真實(shí)地體驗(yàn)工業(yè)場(chǎng)景。

通過(guò)佩戴VR設(shè)備，用戶可以進(jìn)入一個(gè)虛擬的工廠環(huán)境，與設(shè)備進(jìn)行互動(dòng)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和優(yōu)化。

這將使用戶能夠更加直觀地感受到工業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和效率，從而更好地進(jìn)行決策和規(guī)劃。

交通沙盤模型設(shè)備的功用：

(1) 沙盤能模仿十字路口、環(huán)島、T 型路口、彎路、坡路、單向車道、高速公路等城市道路模型；

(2) 沙盤能模仿車輛、行人、紅綠燈、停車場(chǎng)、路燈、加油站、典型建筑等交通參與要素；

(3) 能夠盤繞紅綠燈、停車場(chǎng)等范疇停止智能化改造，完成由網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的紅綠燈時(shí) 間智能控制、無(wú)人看守的自動(dòng)化計(jì)費(fèi)停車場(chǎng)控制等。包含顯現(xiàn)牌、指示牌、檢測(cè)器、控制 器等智能設(shè)備終端，能夠完成車與車通訊，車與效勞器通訊；

(4) 基于實(shí)體沙盤，同步構(gòu)建聰慧城市高精度地圖，可以準(zhǔn)確描寫城市樓群、城市 道路網(wǎng)絡(luò)、城市根底設(shè)備 (如紅綠燈、ETC 等) 等地圖內(nèi)容，地圖精度誤差小于 1cm，能配合毫米級(jí)高精度定位系統(tǒng)，完成智能微縮車短途徑規(guī)劃及導(dǎo)飛行駛；

(5) 可以經(jīng)過(guò)室內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)將聰慧交通沙盤、智能車輛、用戶終端、定位系統(tǒng)的數(shù) 據(jù)互聯(lián)互通，并具有聰慧交通數(shù)據(jù)展現(xiàn)監(jiān)控平臺(tái)，完成智能沙盤運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)以及智能 微縮車狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；同時(shí)可以 1:1 三維化重建沙盤城市地圖，重現(xiàn)整個(gè)聰慧交通實(shí)時(shí)運(yùn) 行狀態(tài)，并能從原理層面展示聰慧交通數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)；

(6) 可以經(jīng)過(guò)挪動(dòng)控制終端完成車輛遠(yuǎn)程調(diào)度，完成車輛啟?？刂埔约斑\(yùn)轉(zhuǎn)終點(diǎn)選 擇；可以經(jīng)過(guò)挪動(dòng)控制終端與智能沙盤互動(dòng)，完成沙盤的建筑、路燈及綠化燈的交互控制 ；

(7) 可以基于室內(nèi)通訊網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建遠(yuǎn)程智能微縮車調(diào)試終端，完成智能微縮車控制 與智能駕駛的別離、完成沙盤控制與沙盤實(shí)體的別離、完成數(shù)據(jù)過(guò)程中的內(nèi)容控制，從而 進(jìn)步智能微縮車調(diào)試效率。

污漬處理：

1。做好機(jī)械工業(yè)沙盤模型后，模型會(huì)留下一些難以處理的污漬。污漬處理不好會(huì)影響機(jī)械行業(yè)沙盤模型的展示效果。驗(yàn)收時(shí)，注意機(jī)械行業(yè)沙盤模型周圍是否有污漬，如果有，請(qǐng)模型公司處理。

智能交通系統(tǒng)是充沛應(yīng)用智能技術(shù)高度復(fù)原平面化的交通網(wǎng)絡(luò)，讓參觀者更直觀理解城市交通訊息。能明晰顯現(xiàn)城市交通道路、地鐵軌道、穿插口、立交橋、交通訊號(hào)燈等交通根底道路和設(shè)備，能有效展現(xiàn)便利交通，凸顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在沙盤中起的作用是靜態(tài)沙盤所不能比照的。智能動(dòng)態(tài)化是如今沙盤模型制造技術(shù)的主要開展趨向，觸及機(jī)械工程學(xué)、構(gòu)造力學(xué)、形式辨認(rèn)傳感器元件、計(jì)算機(jī)等各方面的成果，在制造方面對(duì)技術(shù)和設(shè)備請(qǐng)求很高。