自動(dòng)伸縮門，按“電動(dòng)”分為普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）機(jī)電一體化型（功率部分，及邏輯電路在電裝本體上。此類電裝性價(jià)比高，可靠性好）,智能一體化型（只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調(diào)試等功能）,智能一體化只是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。 電動(dòng)伸縮門廣泛適用于各類工礦廠房、車間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房、車庫(kù)等場(chǎng)合作為活動(dòng)圍墻，大大擴(kuò)大了電動(dòng)伸縮門的應(yīng)用范圍。

在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。

1.車庫(kù)門卷閘門安裝位置的上端應(yīng)有可靠的防火設(shè)施，在卷閘門的卷筒下端做包箱或吊頂時(shí)必須設(shè)置可拆式活動(dòng)蓋板，在電動(dòng)卷門機(jī)一側(cè)下端必須預(yù)留500×500mm可拆檢修孔，以便于維修保養(yǎng)。

2.所有電動(dòng)控制的卷閘門，啟閉運(yùn)行方向必須與開關(guān)箱指示相同，特別是在新接通電源試車或外來(lái)輸入電源變換相線時(shí)，應(yīng)先使用手動(dòng)裝置將門簾置于門洞高度1/2的位置，接通電源后試操作卷門啟閉，直到與指示相附，方可正常使用，否則損壞限位器，引起卷簾反卷或沖頂?shù)榷斐蓳p失。

3.東莞卷閘門廠家提醒電動(dòng)卷閘門操作時(shí)，操作者必須站在能看到卷門運(yùn)行狀態(tài)的位置進(jìn)行操作，否則易發(fā)生意外而受損。

4.卷閘門門簾和卷門機(jī)禁止與酸、堿性物溶液接觸，以防腐蝕門簾表面。

1.人員以正常速度從門外或門內(nèi)走向電動(dòng)伸縮門，電動(dòng)門應(yīng)該主動(dòng)翻開，電動(dòng)門的動(dòng)作應(yīng)該平滑并且沒(méi)有呈現(xiàn)磕碰的狀況;電動(dòng)門翻開后，人員以每秒約150mm-200mm的速度慢速經(jīng)過(guò)電動(dòng)門時(shí)，電動(dòng)門應(yīng)該保持翻開狀況;

2.調(diào)查人員正常經(jīng)過(guò)電動(dòng)門的行走路線，需求把日常行走路線調(diào)整為人員正對(duì)走向電動(dòng)門，而不是以一定的角度走向電動(dòng)門;

3.當(dāng)人員離開電動(dòng)門感應(yīng)器感應(yīng)區(qū)后，在延遲1-10秒后(時(shí)刻長(zhǎng)短可以由電動(dòng)門開關(guān)參數(shù)來(lái)設(shè)置)，電動(dòng)門將主動(dòng)關(guān)閉，電動(dòng)門的動(dòng)作應(yīng)該平滑并且沒(méi)有呈現(xiàn)磕碰的狀況;

4.走向電動(dòng)門時(shí)，電動(dòng)門感應(yīng)器的感應(yīng)寬度范圍應(yīng)該大于門徹底翻開的寬度;

5.假如電動(dòng)門安裝了輔佐光線傳感器(紅外對(duì)射保護(hù)裝置)，當(dāng)門翻開時(shí)，人站著不動(dòng)，用手遮擋輔佐光線傳感器，門應(yīng)該保持翻開狀況。當(dāng)手離開后幾秒內(nèi)，門應(yīng)該從頭關(guān)閉