調(diào)的結(jié)構(gòu)包括：壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器，四通閥，單向閥毛細(xì)管組件等。

壓縮機(jī)

空調(diào)壓縮機(jī)中所指定的一個(gè)齒間容積對(duì)的工作過程。陰螺桿、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)向互相迎合一側(cè)的氣體受壓縮，這一側(cè)面稱為高壓區(qū)；相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此背離的一側(cè)面， 齒間容積在擴(kuò)大并處在吸氣階段，稱為低壓區(qū)。這兩個(gè)區(qū)域被陰螺桿、陽(yáng)螺桿齒面間的接觸線分隔開?？梢越频卣J(rèn)為：兩螺桿軸線所在平面是高、低壓力區(qū)的分界 面。

壓縮制冷劑（例如氟利昂）變成液態(tài)。然后利用液態(tài)在常壓下變氣態(tài)時(shí)的吸熱現(xiàn)象制冷。

空氣密度是很小的。你拿根打針用的針管。抽滿一針管空氣，用手堵住出氣口，推動(dòng)針管就是在壓縮空氣了。用針管就可以把氣體壓縮三分之一的體積。

冷凝器

壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。對(duì)某些應(yīng)用來說，氣體必須通過一根長(zhǎng)長(zhǎng)的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導(dǎo)熱金屬常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加散熱片以加速散熱。散熱片是用良導(dǎo)熱金屬制成的平板。

制冷設(shè)備是制冷機(jī)與使用冷量的設(shè)施結(jié)合在一起的裝置。設(shè)計(jì)和建造制冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進(jìn)行產(chǎn)品的性能試驗(yàn)和科學(xué)研究試驗(yàn)；在工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)某些冷卻過程，或者進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。物品在冷卻或凍結(jié)時(shí)要放出一定的熱量，制冷裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)也會(huì)傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件，就必須裝設(shè)制冷機(jī)，以便連續(xù)不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。

1、 按冷卻（散熱）方式

A、水冷式: （殼管式） 冷凝器加裝冷卻塔散熱。

B、風(fēng)冷式: （翅片式） 冷凝器通過機(jī)臺(tái)本身風(fēng)扇散熱。

2、按外形結(jié)構(gòu)

A、封閉式冷油機(jī)：有外箱鈑金【里面帶油泵及油箱《風(fēng)冷、水冷都可以這種說法》】。

B、開放式冷油機(jī)：無外箱（殼）、蒸發(fā)器、冷凝器為殼管式，壓縮機(jī)置于蒸發(fā)器上面，無油泵，要另外配水箱及循環(huán)油泵。

3、按蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)

A、閉式冷油機(jī)：指蒸發(fā)器是封閉式（殼管式）的，可在設(shè)備里面放置油泵，也可外置，可有外殼，也可以不用外殼，冷凝器根據(jù)風(fēng)冷式或水冷式來決定。

B、開式冷油機(jī)：蒸發(fā)器是開放式的，蒸發(fā)器為鋼管盤管式，放置于水箱里面，冷凝器根據(jù)水冷式或風(fēng)冷式來決定。

4、按壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

A、活塞式

B、渦漩式

C、螺桿式

1，切削加工

許多切削加工機(jī)床（加工中心、車床、銑床、鉆床等）中需要刀具或主軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生熱量，在切削過程中亦產(chǎn)生大量的熱量。在這些機(jī)床設(shè)備中通常需冷卻的部分如主軸、切削液、潤(rùn)滑油、液壓油、電控柜等，這樣就要油冷機(jī)（冷油機(jī)）對(duì)這些部件進(jìn)行冷卻

2，非切削加工

如電火花機(jī)，拋光機(jī)、研磨機(jī)等。

使用冷油機(jī)組時(shí)油系統(tǒng)易容被一些鐵屑堵塞，因些必需加裝過濾器。

需要內(nèi)外循環(huán)油泵系統(tǒng)或封閉水箱系統(tǒng)。