武漢馬拉松計(jì)時(shí)設(shè)備租賃屬于武漢木蘭風(fēng)光會(huì)議服務(wù)有限公司的馬拉松計(jì)時(shí)租賃業(yè)務(wù)板塊，主要做馬拉松計(jì)時(shí)設(shè)備，馬拉松賽道噴淋降溫系統(tǒng)，計(jì)時(shí)系統(tǒng)，計(jì)時(shí)芯片，計(jì)時(shí)地毯，計(jì)時(shí)軟件，計(jì)時(shí)鐘，馬拉松官網(wǎng)訂制，馬拉松服務(wù)等。

我們現(xiàn)在正處于智能化和信息化的時(shí)代，處于快于吃慢魚(yú)的時(shí)代。一個(gè)人干不過(guò)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)干不過(guò)系統(tǒng)，所以我們要與時(shí)俱進(jìn)，敢于創(chuàng)新！

計(jì)時(shí)器的安置

計(jì)時(shí)器通常被安置在起點(diǎn)、終點(diǎn)和一些關(guān)鍵的路程標(biāo)志處，如5km、10km、15km…等，基本為距離5km就安置一個(gè)計(jì)時(shí)器。它們由專業(yè)的計(jì)時(shí)員操控，確保時(shí)間的準(zhǔn)確記錄。計(jì)時(shí)員會(huì)根據(jù)比賽開(kāi)始的信號(hào)，同時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，以確保所有選手的起跑時(shí)間都能被準(zhǔn)確記錄下來(lái)。同樣地，在選手到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，計(jì)時(shí)員會(huì)停止計(jì)時(shí)器，記錄下他們的到達(dá)時(shí)間。

參賽者們都經(jīng)歷過(guò)鞋帶芯片到號(hào)碼布芯片的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，馬拉松比賽使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)的歷史非常短。全球范圍內(nèi)，直到1994年，柏林馬拉松首次使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)。至今也不過(guò)二十多年。我國(guó)在2003年北京馬拉松才首次使用計(jì)時(shí)芯片，但在1998年起面對(duì)大眾開(kāi)放時(shí)，北馬的參賽人數(shù)就已經(jīng)突破30000人。

低頻計(jì)時(shí)芯片（使用頻段134 kHz）受溫度，濕度，人體和金屬等干擾很小，但要求計(jì)時(shí)芯片和計(jì)時(shí)毯之間的距離很近（讀取距離20-30厘米）。所以一般系在鞋帶上。

高頻計(jì)時(shí)芯片（使用頻段13.56 MHz）讀取距離相對(duì)大一些（50-100厘米），而且通過(guò)算法保證大量計(jì)時(shí)芯片同時(shí)讀取時(shí)不會(huì)受到相互的干擾，但是會(huì)受到人體和金屬的干擾。目前經(jīng)常和低頻芯片一起做成雙頻計(jì)時(shí)芯片。

超高頻計(jì)時(shí)芯片（Gen2標(biāo)準(zhǔn)使用頻段860 to 960 MHz）讀取距離很大（可以達(dá)到2-5米），一般放在號(hào)碼布上面。但是它很容易受到人體的干擾，所以會(huì)在芯片背面貼一層泡沫膜，保證和人體的隔離。