采用國際先進(jìn)的超高頻RFID射頻識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)特點(diǎn)在于計(jì)時(shí) 芯片不需要定期充電，便于管理，能更好地為考核服務(wù)。

多人同時(shí)出發(fā)計(jì)時(shí)

支持凈計(jì)時(shí)和分組計(jì)時(shí)

專業(yè)防作弊

自動(dòng)防作弊機(jī)制，中途設(shè)置多個(gè)防作弊點(diǎn)

計(jì)時(shí)系統(tǒng)的組成

在馬拉松比賽中，計(jì)時(shí)系統(tǒng)通常由兩個(gè)主要部分組成：計(jì)時(shí)器和芯片。計(jì)時(shí)器是指用于顯示比賽時(shí)間的設(shè)備，而芯片則是用于記錄每位參賽選手的時(shí)間。這兩個(gè)部分相互配合，確保比賽結(jié)果的準(zhǔn)確性。

計(jì)時(shí)器的安置

計(jì)時(shí)器通常被安置在起點(diǎn)、終點(diǎn)和一些關(guān)鍵的路程標(biāo)志處，如5km、10km、15km…等，基本為距離5km就安置一個(gè)計(jì)時(shí)器。它們由專業(yè)的計(jì)時(shí)員操控，確保時(shí)間的準(zhǔn)確記錄。計(jì)時(shí)員會(huì)根據(jù)比賽開始的信號(hào)，同時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，以確保所有選手的起跑時(shí)間都能被準(zhǔn)確記錄下來。同樣地，在選手到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，計(jì)時(shí)員會(huì)停止計(jì)時(shí)器，記錄下他們的到達(dá)時(shí)間。

芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)根據(jù)工作原理的不同可以分為兩個(gè)大類：主動(dòng)式系統(tǒng)和被動(dòng)式系統(tǒng)。

主動(dòng)式系統(tǒng)，是計(jì)時(shí)芯片上帶有電池。當(dāng)靠近讀取設(shè)備時(shí)，計(jì)時(shí)芯片受到電磁感應(yīng)主動(dòng)發(fā)出碼。讀取設(shè)備讀取到之后記錄下時(shí)間和對(duì)應(yīng)的碼，就這樣記錄下選手通過的時(shí)間。

被動(dòng)式系統(tǒng)，是計(jì)時(shí)芯片上沒有電池。當(dāng)靠近讀取設(shè)備時(shí)，通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生電源發(fā)出碼，供讀取設(shè)備讀取。因?yàn)楸粍?dòng)式的成本低廉，因此在馬拉松這樣的場(chǎng)景中得到了普遍應(yīng)用。

另外根據(jù)賽事計(jì)時(shí)需求的不同，還可以分為低頻計(jì)時(shí)芯片、高頻計(jì)時(shí)芯片、超高頻計(jì)時(shí)芯片。像平時(shí)的馬拉松比賽，用得多的是超高頻計(jì)時(shí)芯片，貼在號(hào)碼簿背面。對(duì)于一些高速運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如自行車賽、鐵人三項(xiàng)等，會(huì)用到低頻計(jì)時(shí)芯片，系在鞋帶上。