人臉識別閘機是由兩個部分組成：人臉識別閘機頭以及閘機。人臉識別閘機與單獨使用的閘機不同的地方是，除了可以刷卡、二維碼開閘之外，還可以做人臉識別（刷臉）開閘，不但提升進出的體驗感，還更提升安保力度。

人臉識別具有可視化、符合人的思維習(xí)慣的特點，在一定程度上比密碼、鑰匙等更便捷和可靠。動態(tài)人臉識別閘機集現(xiàn)場人臉采集、身份驗證、黑名單預(yù)警、等功能為一體，從讀取身份證信息到現(xiàn)場采集人臉照片、進行比對、并獲取結(jié)果，全程自動化，無需增加外圍硬件配置。操作過程無需人工干預(yù)，采集到的信息和比對結(jié)果可實時上傳至大數(shù)據(jù)采集平臺。

閘機，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），主要應(yīng)用于城市軌道交通管理、收費檢票閘機系統(tǒng)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。因此形成了付費區(qū)與非付費區(qū)。其基本核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。

閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。

箱體

保護機芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。

主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。