陜西新綠城新能源科技有限公司秉承“誠信上門，服務(wù)專業(yè)，價(jià)格從優(yōu)，互惠互利”的經(jīng)營理念提供廢舊鋰電池蓄電池電瓶回收業(yè)務(wù)，好壞均可，量大價(jià)優(yōu)，對(duì)成功提供業(yè)務(wù)者提供一定的業(yè)務(wù)傭金！

鉛蓄電池因其價(jià)格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動(dòng)車普遍采用和廣泛研究。電動(dòng)自行車作為省力、方便、快速、舒適、價(jià)廉、零排放的個(gè)人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國家有關(guān)部門的重視。由發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、建設(shè)部、科技部等部委參與的《輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題組提出了“輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”報(bào)告。電動(dòng)自行車的全國保有量已達(dá)3000萬輛以上。95%以上的電動(dòng)自行車都用閥控鉛蓄電池。

中國目前是鋰電池生產(chǎn)國，在回收方面也遙遙。不少地方出臺(tái)政策，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商回收動(dòng)力電池。隨著廢舊電池回收技術(shù)的大力發(fā)展，我們一定會(huì)盡可能的把污染降低到極低程度，以便達(dá)到環(huán)保目的。

從動(dòng)力電池的材料成本拆分情況來看，動(dòng)力電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等構(gòu)成，其中正極材料價(jià)值蕞高，是動(dòng)力電池回收的重點(diǎn)。其中，磷酸鐵鋰電池材料中正極材料的成本占比蕞大，為23%，而負(fù)極材料、電解液、隔膜對(duì)的成本拆分占比依次為6%、11%、11%。三元電池中的正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜的成本拆分占比依次為35%、5%、8%、8%，同樣也是正極材料拆分成本蕞大。