包機運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

尺寸重量限制：

1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運貨的重量和尺寸。

2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨尺寸備注

3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標(biāo)準(zhǔn)者，由托運人加大包裝。

4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。

5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100X100X140厘米。

6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。

包裝與標(biāo)志：

1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設(shè)備或其它物品。

2、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲贰⑽ｋU品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。

4、托運人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運輸對各種貨物的特定要求。

航空快遞和普通快遞都是指快遞公司提供的快速物流服務(wù)，但它們之間存在一些區(qū)別。

1、時效性：航空快遞的時效性比普通快遞更高。航空快遞采用航空運輸，快遞包裹可以在較短的時間內(nèi)從發(fā)貨地點直達(dá)目的地，通常只需要數(shù)小時或數(shù)天，而普通快遞則采用陸運或海運，快遞包裹的運輸時間較長，通常需要數(shù)天或數(shù)周。

2、運輸方式：航空快遞和普通快遞的運輸方式不同。航空快遞采用飛機運輸，可以快速地將貨物送達(dá)目的地；而普通快遞采用陸運或海運，需要一定的時間才能將貨物送達(dá)目的地。

3、服務(wù)范圍：航空快遞的服務(wù)范圍一般比普通快遞更廣。由于航空運輸?shù)目焖傩院托市?，航空快遞可以覆蓋更廣泛的地區(qū)，包括一些偏遠(yuǎn)地區(qū)；而普通快遞的服務(wù)范圍相對較窄，主要覆蓋城市及其周邊地區(qū)。

4、運費：航空快遞的運費通常比普通快遞更高。由于航空快遞的時效性更高，運輸成本也更高，因此其運費也相對較高；而普通快遞的運費相對較低。

5、性：航空快遞相對普通快遞在性方面更有保障。航空快遞的運輸過程中，由于貨物會直接從發(fā)貨點運往目的地，且運輸過程中很少與其他貨物有接觸，因此貨物的性得到更好的保障。