防雷檢測工程中的關(guān)鍵節(jié)點，防雷檢測分為一次檢測和長期檢測，多樣化的防雷檢測手法確保了修建日常的用電以及規(guī)避自然災(zāi)害的影響、提升了用戶的生活水平。因此，防雷檢測很有必要性，以下咱們就來談?wù)劮览讬z測對修建施工的必要性體現(xiàn)在哪些方面。修建施工分為主體工程和機電裝置工程，防雷檢測避雷針、金屬連接件等的防雷設(shè)備包含在裝置工程中。主體工程用以蔽體，裝置工程用以出產(chǎn)，優(yōu)異的防雷檢測是對裝置工程進(jìn)行驗收，大化主體和裝置的合作作用。不同地區(qū)的防雷檢測要求會有所不同，需求經(jīng)過咨詢當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部分如防雷中心或?qū)張D中心等，滿意部分要求，篩選哪個廠家的防雷檢測專業(yè)。短少防雷檢測中心檢測報告和審圖報告，將不滿意竣工條件，更無法去正常結(jié)算和交付使用，很大提高成本危險。防雷檢測是否完善和專業(yè)，將會對用戶的生活和出產(chǎn)產(chǎn)生很大影響。預(yù)防自然災(zāi)害帶來的隱患，防雷檢測功不可沒，經(jīng)過主體封頂后對防雷設(shè)備工藝的檢測，包含焊縫質(zhì)量與焊縫長度等關(guān)鍵節(jié)點，確保防雷設(shè)備能夠滿意規(guī)范與要求。

防直擊雷措施安裝要求：

1、在建筑物屋面避雷帶的安裝：避雷帶應(yīng)該采用Φ12熱鍍鋅圓鋼，避雷帶的支持卡高度應(yīng)為20cm,兩支持卡的間距應(yīng)不大于1.2m。避雷帶與避雷裝置的搭接長度應(yīng)為12mm。建筑物伸縮縫處避雷帶成弧形并應(yīng)向上,避雷帶轉(zhuǎn)彎處也應(yīng)為鈍角的弧形（其目的是便于雷電流的泄放,不至于擊壞避雷帶）。

2、避雷網(wǎng)格的敷設(shè)利用Φ12熱鍍鋅圓鋼按照10m*10m或12m*8m（三類是20m*20m或24m*16m，一類的是5*5m或6*4m）的規(guī)格在建筑物屋面敷設(shè)，并用水泥墩子作為網(wǎng)格的支持點。

3、避雷帶的施工工藝：避雷帶應(yīng)平直，轉(zhuǎn)彎處的弧度要均勻?qū)ΨQ.避雷帶的各部分的焊接應(yīng)牢固可靠。

4、避雷帶與引下線的連接：避雷帶與引下線的搭接長度（單面焊接：焊接長度大于12倍圓鋼直徑；雙面焊接：焊接長度大于6倍圓鋼直徑）。

5、在建筑物天面上易受雷擊部位加裝避雷小針：避雷針的長度應(yīng)大于0.5m，宜加裝于避雷帶的拐角處，與避雷帶做有效焊接。

6、引下線的整改

7、等電位措施的整改

8、接地電阻的標(biāo)準(zhǔn)：

避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

有的司機會問，豎在車頂上的天線有沒有避雷作用?其實，那是車載收音機天線，起不到避雷的效果。需要提醒的是，雷電天氣下，車主千萬不要走出車外拆卸外置天線，這樣容易發(fā)生危險。

雷雨天車輛停放注意啥

提醒：勿停在樹下、電線桿附近

雷雨天停車也需要格外注意。有些司機會選擇大樹下、筑物廣告牌下方等地方停車等待，殊不知這些物體很容易成為雷擊的對象，萬一被雷電擊中，有可能禍及?？吭诟浇能囕v。另外，電線桿、變壓器、變電箱附近都不是理想的停車地點。

當(dāng)然，在雷雨天時，還是呆在室內(nèi)了。

防雷裝置檢測前，應(yīng)對使用的檢測儀器、儀表和量具進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下。

(1)儀器鑒定或校準(zhǔn)檢查儀器、儀器鑒定證書和校準(zhǔn)證書是否在有效期內(nèi)。一般要求每個檢測儀器儀表都要納入計量檢測。檢測單位可以委托具有計量認(rèn)證資格的鑒定單位進(jìn)行常規(guī)計量檢測。檢測合格的，由檢定單位向每臺儀器儀表頒發(fā)計量認(rèn)證證書。

(2)檢查儀器電池檢查儀器儀表使用的電池是否在正常范圍內(nèi)。如果電池電壓不足，請立即更換新電池。如果檢測時儀器儀表電池電量不足，建議隨身攜帶一套與儀器儀表配套的備用電池。

(3)檢查檢測設(shè)備及其輔助設(shè)備的外觀，看檢測線絕緣層有無損壞。如有損壞，應(yīng)更換或用絕緣膠帶處理，以免在檢測過程中出現(xiàn)金屬裸線碰到帶電物體或接地體，危及人身或影響檢測數(shù)據(jù)的情況。如果發(fā)現(xiàn)某處測試線斷線，可以利用萬用表的電擋找到測試線斷線的位置并進(jìn)行處理，以免影響測試工作。