近年來，高速路橋頭鋪裝過早破損、板梁鉸接處漏水等問題，使人們開始注意到路面防水堵漏層的施工工藝、原材料等方面的問題。選擇適當?shù)姆浪侣?，不但可以取得較好的實際防水堵漏效果，確保作為主體結構的公路橋梁的性，還可以延長橋頭搭板的使用壽命，降低工程成本。

出色的路面防水堵漏層應具備以下特點：

1.對混凝土有良好的附著力，無剝落。

2.將其與瀝青混合在一起，就可以使其成為一個整體。

3.隔水層，抗刺穿，具有一定的壓縮強度，韌性，剪切變形。

4.對路面砼表面品質無特別要求，施工方便易行。

普遍的幾類防水堵漏層方式

1.FYT-1/PB-1土木工程專用型防水涂料防水堵漏層：

在硫化促進劑、吸附劑、引發(fā)劑、S劑作用下，形成的匯聚化學交聯(lián)建筑涂料，具有硫化橡膠和匯聚化學交聯(lián)后瀝清的雙向防水特性，具有較強的耐老化工作能力。在室溫下進行干燥后，可以形成高質量的防水韌性薄膜，它可以附著在潮濕和寒冷的參照物上，不污染，無異味，不易燃，施工簡便。高溫不流動：140℃，5小時溫度控制，垂直表面不流動，不起泡，無任何變化。極低溫度不龜裂：在-20攝氏度的標準溫度下不易脆化，緊裹在Φ11毫米不銹鋼桿上而不會龜裂。

2.聚氨酯材料防水堵漏建筑涂料防水堵漏層：

由兩種不同比例的材料組成。按規(guī)定，在混凝土表面平整，徹底清除干凈后，人工再進行第二次涂刷?？砂葱枰{整施工漆用量，達到某一厚度。

3.一布四涂防水堵漏層：聚酯氈加四遍防水堵漏建筑涂料(瀝清基)

選用一層聚酯氈、四遍瀝清基防水堵漏建筑涂料成形。路面混凝土必須要有良好的平整度，并且要徹底清除干凈，否則很容易導致墻壁出現(xiàn)空洞。由于建筑漆是乳化瀝青，所以必須等到乳化瀝青完全干燥后，才能進行施工。如果不徹底干燥，聚酯氈很容易產(chǎn)生裂縫，起到相反的作用。

路面防水堵漏層施工操縱關鍵點

無論哪一種防水堵漏層施工均需注意：

1.消除路面混泥土的浮漿，說得直白一點，浮漿指的是抹光時組成的薄皮或施工時丟失的水泥砂漿，以及墻面空鼓虛假的中間，不能將水泥混凝土本身表面的水泥砂漿完全去除或瀝青道路。

2.將道路徹底打掃干凈，不能有任何的灰塵和污垢。在防水的情況下，還不能有局部的凸出，否則就不能緊密配合。

3.嚴格控制噴灑用量或施工處理過程，達到相應質量標準。

4.對進場材料進行嚴格把關，同一種類型的防水堵漏原材料，由于等級、原產(chǎn)地不同，質量也會有很大差異。因此，要嚴格按照合同書的要求，對進場原材料的質量進行控制，確保防水堵漏的實際效果。

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