汽車極速器就是馬力推進器，每個A1賽車都裝備有獨特的馬力推進系統(tǒng)，該設(shè)置可以提供臨時的額外馬力，增加了超車機會通過改變發(fā)動機的參數(shù)，該系統(tǒng)可以為在有限的時間內(nèi)為車手提供額外的馬力。車手通過按方向盤上的馬力推進按鈕就可以得到額外的馬力，不過只有在油門打開百分之八十以上，賽車速度在每小時60千米時以上時才可用必須持續(xù)按該按鈕才能保持馬力推進，但是當油門降低到百分之四十以下時該系統(tǒng)會自動解除。

汽車動力提升器優(yōu)點：

1、降低汽車尾氣排放75%-80%，有效降低發(fā)動機燃油泵、噴油嘴的故障率。

2、降低發(fā)動機噪音30%，從而達到氣門關(guān)閉正常，減低了排氣噪音，提高了駕駛舒適性。

3、整體的燃油路徑中的各部件，經(jīng)過燃油動力提升器改善了工作環(huán)境，發(fā)揮性能同時減少機件故障幾率，降低養(yǎng)護和維修的成本。

電子油門加速器優(yōu)點如下：電子油門加速器優(yōu)點：放大油門信號，提升靜態(tài)響應(yīng)，電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度來實現(xiàn)。電子油門加速器對車沒有什么影響，電子油門加速器通常輸出值，都是在發(fā)動機核定功率內(nèi)，不會對汽車有任何危害。

電動車控制器內(nèi)部有管理芯片，寫有軟件程序，根據(jù)不同的客戶體驗，很方便隨時調(diào)整，啟動力度，啟動速度，電子剎車，智能延時，定時休眠，故障修復(fù)，效率匹配，降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會越來越多，使得電動車設(shè)計用戶體驗更趨人性化。電動車控制器原理其實主要為電流控制電路，負責驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，并能隨時進行調(diào)控。