江蘇南通龍門吊租賃公司龍門吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題：

1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

2、龍門吊部件超長(zhǎng)，因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車起重機(jī)。隨運(yùn)送車隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長(zhǎng)部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要系數(shù)為大。

4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的銜接法蘭盤視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。

江蘇南通180噸龍門吊公司銷售的電動(dòng)雙梁龍門吊型號(hào)有MG，起重量為Gn=30噸-320噸，跨度10.5m-31m（可達(dá)100m），工作級(jí)別為A5-A8，是一種有軌運(yùn)行的大中型龍門吊，還可根據(jù)用戶使用需求機(jī)技術(shù)資料非標(biāo)設(shè)計(jì)定做電動(dòng)雙梁龍門吊定制。電動(dòng)雙梁龍門吊環(huán)境溫度-20℃--+40℃以下，工作制度為25%，有地操、空操、無(wú)線遙控器操作等三種操縱模式，電動(dòng)雙梁龍門吊廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流等場(chǎng)合。