近一些年，殯葬“產業(yè)”鏈上的行當已經成為穩(wěn)賺不賠的業(yè)務，能在此“產業(yè)”鏈分到一杯羹，那無疑是給賺錢加上了保險。因此，在許可范圍之外的“非殯儀車輛”“擅自放行未獲外運批準的遺1體存放單位”“未經民政1部門批準開展殯儀服務”等業(yè)務就趁機而生。這個“產業(yè)”鏈上的相關行當，殯葬車收費標準，不愁市場，不缺客源，業(yè)務量很少畸高畸低，服務價格只升不降，做的雖是死人的買賣，但供需活躍，風生水起。

不同等級城市和不同區(qū)域之間收費標準差異不大。但值得注意的現象是，經濟欠發(fā)達地區(qū)的基本殯葬收費標準普遍高于經濟發(fā)達地區(qū)，甚至有13個省份的縣（市）殯儀館收費標準高于省會城市。由此推斷，低收入群體基本殯葬支出的經濟壓力要高于高收入群體，是殯葬救助保障制度應當關注的重點人群。

殯葬是人類自然的淘汰，是對死者遺體進行處理的文明形式，是社會發(fā)展的產物，也是文化傳統的組成部分。殯葬原是土葬的文言用詞，現在殯葬指的是處理死者的遺體的方法和對死者的哀悼的形式。包括發(fā)訃告、向遺體告別、開追悼會、致悼詞、送花圈、挽聯、出殯送葬、安葬、安放骨灰盒等一系列的喪葬事項。

擁有殯儀館正規(guī)遺體運輸車輛，服務地區(qū):全國34個省級行政區(qū)均可。業(yè)務范圍:國際空運遺體、冰凍（冷藏）遺體返鄉(xiāng)、殯葬車出租、殯儀車出租、遷墳、骨灰安葬、運送骨灰、遺體反鄉(xiāng)、送尸還鄉(xiāng)靈車接送、長途拉送遺體、長途運尸體、短途運送遺體等。