鴻運(yùn)體檢公司內(nèi)部有上百名專業(yè)的體檢人員、有著從事多年的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的體檢方法方案，鴻運(yùn)體檢憑借自身的實(shí)力和戰(zhàn)友們多年的支持跟厚愛至今業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到全國各大城市。全國各大城市，本公司都設(shè)有辦事處，故廣大戰(zhàn)友們無需擔(dān)憂體檢煩惱，無論是集體、還是個(gè)人體檢、無論是現(xiàn)場電子拍照還是貼照片蓋章本公司都可以確保你順利體檢過關(guān)。本公司鄭重承諾，體檢成功后收費(fèi)。
深圳這邊找個(gè)工作也是有難度的，現(xiàn)在的工作啊都是有很多的要求和限制的。而且工作經(jīng)驗(yàn)也很重要，有很多人通過了重重的考驗(yàn)卻被入職體檢的問題耽誤了，那個(gè)時(shí)候就有點(diǎn)得不償失了，所以大家在面對體檢的時(shí)候一定要好好留意！不要大意！
一、深圳入職體檢不合格流程有哪些？
1、入職體檢主要是分幾種不同的職業(yè)性質(zhì)，一般單位的入職，基本上就是不指定醫(yī)院，可能會(huì)要求去當(dāng)?shù)氐娜揍t(yī)院做。
2、比較好的一點(diǎn)企業(yè)，可能就是需要去指定的醫(yī)院去做體檢了，都是跟單位有合作的。
3、其次就是國企央企的入職了，這個(gè)就是指定醫(yī)院有時(shí)候還會(huì)有人事帶隊(duì)去體檢的，相對是嚴(yán)格一些的。
4、還有嚴(yán)格的就是事業(yè)單位和公務(wù)員的體檢了，這個(gè)基本是不告訴你醫(yī)院的，就在集合點(diǎn)集合，然后編號的一種體檢，基本都是封閉的，是國內(nèi)嚴(yán)格的。
5、還有一些體檢，就不一一說明，大致的情況都是差不多的，
二、深圳入職體檢不合格項(xiàng)目有哪些？
1、抽血問題：這里面覆蓋的東西太多了，主要的就是肝功能上轉(zhuǎn)氨酶問題，目前很多的人都是這個(gè)東西搞了，還有尿酸啊、血糖、血小板等等問題。血液常規(guī)18項(xiàng)檢測；對病毒感染、白血病、急性感染、組織壞死、敗血癥、紫斑癥營養(yǎng)不良、貧血等疾病的檢查。HbsAg、Antia-HBs、HBeAg、Antia-HBs、HBcAg乙肝病毒攜帶者或已受感染。甘油三脂、膽固醇、高血脂癥、高血壓、動(dòng)脈硬化、心臟疾病等。
2、心電圖問題：十二導(dǎo)聯(lián)心電圖，檢查心臟疾病如：心臟肥大、心律不整、心肌梗塞、心絞痛。
3、胸透問題：胸部X光、心臟肥大與否、肺臟呼吸道等疾病，還有肺結(jié)核、結(jié)節(jié)、陰影等問題。特殊的崗位還要看脊椎側(cè)彎。
4、B超問題：B超肝膽,脾,胰,雙腎。檢查內(nèi)容：腹部、肝、膽、脾臟、胰臟等器官病變及腫瘤。脂肪肝、肝硬化、肝膽,腎結(jié)石、胰臟炎.頸動(dòng)脈血流的速度形態(tài).曬查心腦血管疾病等檢查。
5、外科問題：檢查內(nèi)容：皮膚、溫升、脊椎、四肢、甲狀腺、乳房、肛門、外生殖器等體檢。
6、內(nèi)科問題：檢查內(nèi)容：心、肝、脾、肺、神經(jīng)系統(tǒng)等檢查。心臟聽診也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問題的。要特別的注意。
7、尿常規(guī)問題：這個(gè)也是一個(gè)很重要的檢驗(yàn)項(xiàng)目，也是大家經(jīng)常遇到問題的，需要引起足夠的重視！
三、深圳入職體檢不合格項(xiàng)目上的注意事項(xiàng)
1、晨起空腹不排尿；
2、在接診處按照體檢項(xiàng)目繳費(fèi)并領(lǐng)取個(gè)人體檢表，按照項(xiàng)目填寫個(gè)人資料；
3、抽血用于血常規(guī)及各項(xiàng)生化檢查；
4、女性自感膀胱充盈的情況下進(jìn)行B超檢查；
5、排尿進(jìn)行尿常規(guī)檢查；
6、婦科醫(yī)生行婦科內(nèi)診以及各種婦產(chǎn)病理檢查；
7、分別進(jìn)行內(nèi)科、外科、五官科檢查及醫(yī)生評估；
8、X光胸透；
9、心電圖檢查；
10、血壓、體溫、身高、體重等一般情況的檢查。
四、深圳入職體檢不合格前的準(zhǔn)備工作
1、體檢時(shí)間：每天上午7:30-11：30。
2、體檢前注意事項(xiàng)：體檢前的白天和晚上應(yīng)清淡飲食，正常作息，體檢當(dāng)日清晨，請空腹禁止喝水，進(jìn)行抽血及上腹B超（慢性囘病如高血壓、糖尿病者可正常服藥）;如進(jìn)行下腹B超，檢查前需飲水3-5杯
3、核實(shí)和驗(yàn)證身份：需攜帶您的身份證、以便前臺(tái)工作人員對您的身份進(jìn)行核實(shí)和驗(yàn)證。
4、體檢手續(xù)辦理：為了評價(jià)您的體檢結(jié)果，請您逐項(xiàng)、正確（字跡清晰）地填寫個(gè)人情況表，不得漏項(xiàng)。必須填寫囘真實(shí)姓名及聯(lián)系方式，確保體檢結(jié)果出現(xiàn)問題（如發(fā)現(xiàn)重大疾病等）時(shí)，能及時(shí)通知到您，否則影響診治責(zé)任自行承擔(dān)。填寫后，請將表交于前臺(tái)，領(lǐng)取導(dǎo)檢單。
后希望大家都可以的入職，無論您遇到的是什么情況，和什么問題，都不要著急，一定要好好的提前準(zhǔn)備，把所有的事情，了解清楚，這樣才可以更好的確保通過！
亞軌道運(yùn)輸新技術(shù)立項(xiàng)未來可一小時(shí)內(nèi)到達(dá)全球各地
原標(biāo)題：亞軌道運(yùn)輸新技術(shù)立項(xiàng)未來可一小時(shí)內(nèi)到達(dá)全球各地
近日，國家自然科學(xué)基金委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2022年國家自然科學(xué)基金集中接收項(xiàng)目評審結(jié)果的通告》，由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研究發(fā)展部牽頭申報(bào)的“亞軌道遠(yuǎn)程空天運(yùn)輸系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與控制技術(shù)”項(xiàng)目順利通過評審，獲得立項(xiàng)支撐。這是國家自然科學(xué)基金委員會(huì)工程與材料科學(xué)部交通與運(yùn)載工程學(xué)科歷史上個(gè)立項(xiàng)的航天類重點(diǎn)項(xiàng)目。航天也首次被列入交通與運(yùn)載工程學(xué)科的重點(diǎn)發(fā)展方向。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、申報(bào)人，火箭院長征八號運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師宋征宇介紹，近年來，遠(yuǎn)程極速運(yùn)輸成為航天領(lǐng)域研究新熱點(diǎn)：美國SpaceX公司投入數(shù)十億經(jīng)費(fèi)研制“超重-星艦”運(yùn)載器，并研究利用其提供1小時(shí)全球極速運(yùn)輸服務(wù)，計(jì)劃2028年實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營；美國投入近2億美元研究物資全球極速戰(zhàn)略投送，德國和意大利等主要航天國家也在開展相關(guān)技術(shù)研究，計(jì)劃在2030年后投入運(yùn)營。
亞軌道遠(yuǎn)程空天運(yùn)輸系統(tǒng)綜合利用太空高度的超微阻力特征和大氣層內(nèi)升力起飛和滑翔降落的便利，來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程極速運(yùn)輸，其在全壽命周期內(nèi)具有跨空天多域、寬速域、航程遠(yuǎn)、運(yùn)載能力大、重復(fù)使用次數(shù)多、可靠性要求高、升力起飛、滑翔著陸等任務(wù)特點(diǎn)。
該系統(tǒng)投入應(yīng)用后，將具有小時(shí)級洲際到達(dá)能力，能夠催生1小時(shí)全球極速運(yùn)輸、大眾化太空旅游等新產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力帶動(dòng)科技發(fā)展、航天技術(shù)革新、人類交通模式的變革，面向國家重大需求、經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場和世界科技前沿，支撐我國科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國和交通強(qiáng)國建設(shè)，具有現(xiàn)實(shí)的社會(huì)、科技、經(jīng)濟(jì)等應(yīng)用價(jià)值。
“亞軌道遠(yuǎn)程空天運(yùn)輸系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與控制技術(shù)”項(xiàng)目面向未來新型原創(chuàng)交通運(yùn)載模式開展前沿性探索和先導(dǎo)性研究，致力于構(gòu)建一套原創(chuàng)理論方法體系，為該系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與應(yīng)用提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論與方法支撐，推動(dòng)未來航天科技與交通融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革。
該項(xiàng)目不僅是火箭院聚焦基礎(chǔ)科學(xué)研究和原始創(chuàng)新的重要體現(xiàn)，也是火箭院實(shí)力的體現(xiàn)，將為院未來遠(yuǎn)程空天運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有望進(jìn)一步推動(dòng)我院航天運(yùn)輸系統(tǒng)的航班化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)航天與交通運(yùn)載的深度融合。