靜音軸承噪音小的發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的影響會(huì)有一定的改變。各部件連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率為額定功率，而交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所輸出的功率。所有，通常把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的額定功率和同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間稱為匹配比。相比下，發(fā)電機(jī)功率跟柴油機(jī)功率7-8比10 ，另外轉(zhuǎn)速要匹配。電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處：在一個(gè)系統(tǒng)里，頻率數(shù)值不分地域都是一致的，有功電力的平衡也是整個(gè)系統(tǒng)的電力平衡；而電壓水平在不同用電區(qū)域里是不一致的，無功平衡主要是在不同區(qū)域里的平衡，電廠調(diào)節(jié)電壓的能力所及也只能是其周圍一個(gè)不大的區(qū)域以內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中容易發(fā)生故障的部件是噴油泵、噴油器、調(diào)速器等，別是噴油泵，一旦供油過多會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響正常工作又會(huì)減少發(fā)電機(jī)組的壽命。 總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè): 1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大. 2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大. 3、調(diào)速器中的機(jī)油過多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車”· 供抽量過多時(shí)，會(huì)使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油機(jī)排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機(jī)出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點(diǎn)常見原因?qū)C(jī)組做針對性的檢查才能對癥下藥。

型號(hào)：TO32000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率： 30KW

2.備用功率： 32KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 380V

5.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相 數(shù)： 三相

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： YOTO3200

2.冷卻方式： 水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式

6.進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)： H級(jí)

8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量： 50L

10.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表： 有

2.電壓表： 有

3.輸出指示燈： 有

4.機(jī)器油耗： 215g/kw.h

5.工作時(shí)間： 8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量： 550/680kg

8.外形尺寸: 1450*710*995