調度人員在受理呼救電話時會與呼救人員約定接救護車的地點，等車地點應設在街上有明顯公共標志、設施或標志性建筑如汽車站、單位、賓館飯店及公共建筑等處。如果是在小區(qū)、居民大院或單位大院時，要到小區(qū)或大院的門口接救護車。放下電話后要提前去接車，但急危重癥病人不宜隨意搬動，所以不要把病人提前攙扶或抬出來。到達約定地點后救護車沒有到也不要離開或再找別的車，應該在原地等待，只要急救中心答應派車就一定會去的。救護車到后主動揮手示意接應，以免錯過。

在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現(xiàn)場進行救助，直至消防處救護車到達現(xiàn)場接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。

全球有多個國家或地區(qū)采用救護摩托車、救護自行車，并衍生出相關的輕便式救護車。

輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產(chǎn)婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。

已有多種集成一體的負壓排風凈化裝置， 如國家生物防護裝備工程技術研究中心的“負壓救護車排風凈化裝置”，專利號：031379656。集成過濾器、風機、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點。所謂負壓，就是通過公司自主研發(fā)的負壓排風凈化裝置，使車內氣壓低于車外，空氣只能由車外流向車內。借助新風系統(tǒng)讓新鮮空氣進來，同時借助過濾設備對車內空氣進行無害化處理，限度減少醫(yī)護人員與病人交叉感染。