航空物流的運輸容量主要由以下幾個方面構成：

航空器的數量：航空物流的運輸容量與航空器的數量有著直接的關系，航空公司擁有的飛機數量越多，其運輸容量也就越大。

航空器的類型：不同類型的飛機在容積、載重等方面有所差異，因此不同類型的飛機的運輸容量也不同。

航班頻次：航班頻次也是影響運輸容量的一個重要因素。航班頻次越高，每天的運輸量也就越大。

航線的布局：航線的布局也會直接影響運輸容量。如果航線布局合理，能夠滿足不同地區(qū)的運輸需求，那么運輸容量也會相應提高。

航空物流的運力安排包括以下幾個方面：

運力調配：為了滿足客戶的需求，航空公司需要對運力進行調配，根據不同的運輸需求，將飛機分配到不同的航線上。

運力優(yōu)化：為了提高運輸效率，航空公司需要對運力進行優(yōu)化。例如，對于不同類型的貨物，選擇不同的飛機進行運輸，可以提高運輸效率，降低運輸成本。

航班規(guī)劃：航空公司需要制定合理的航班計劃，確保航班的運力得到充分利用，同時保證航班的和準時到達。

運力管理：航空公司需要對運力進行有效管理，包括對飛機的維護保養(yǎng)、機組人員的培訓和管理等方面，確保運力的運行。

在技術手段方面，空運貨物跟蹤采用了多種技術手段，如航空攝影、無線電通信、射頻識別等。其中，無線電通信技術是貨物跟蹤的主要技術手段，通過衛(wèi)星通信技術可以實現全球范圍內的貨物跟蹤。

盡管空運貨物跟蹤已經采用了多種技術手段，但是在運輸過程中仍然存在一些風險，如貨物丟失、延誤等。為了降低這些風險，物流公司需要加強貨物跟蹤系統(tǒng)的建設，提高貨物跟蹤的準確性和實時性。

空運貨物跟蹤的成功案例有很多，其中一些成功案例的原因在于采用了先進的技術手段和科學的管理方式。例如，美國的一家物流公司采用了射頻識別技術來實現貨物跟蹤，提高了貨物跟蹤的準確性和實時性。另外，一些物流公司通過建立科學的管理體系，實現了貨物的全程跟蹤和信息共享，提高了貨物的性和準時送達率。

總之，空運貨物跟蹤在物流行業(yè)中扮演著重要的角色，它不僅保證了貨物的能夠準時地送達，還提供了貨物運輸過程中的實時信息。未來，隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，空運貨物跟蹤將更加準確、實時、智能化，為物流行業(yè)帶來更大的價值和潛力。

武漢機場貨運的三種空運方法

種是直航，直航是武漢起飛，途中不經停，直達目的站。航空運費適中。

第二種是中轉，比如武漢直達新疆阿克蘇沒有航班，就需要經過能到阿克蘇的城市機場經停轉機，時效一般需要48小時以上，費用高于直航50%，相當于貨物坐兩趟飛機，中轉成本相對較高，空運時效是可以順豐等其他物流。

第三種是直航合票，直航合票就相當于N個客戶的貨物打包成一個整體，費用低，時效也低。