電子油門通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。

2、但是，關鍵的一點對于手動擋老鐵們清楚，我們需要的是油門的反應要快，而不是靈敏度。其實加速器對油門的遲滯沒有改善，還是會出現(xiàn)給一腳油門，發(fā)動機要思考下人生再抬高轉速，而且是忽的一下轉速起來。

第三類是完全廢除原廠電腦，使用全新的具有更高運算能力的開放式硬件，去做控制。就是刷寫ecu，這種方式改變原車電腦程序，調整車輛油氣混合比，噴射，點火時間等動力程序，進而激發(fā)車輛動力潛能升級！有點類似于把更強的發(fā)動機裝在車輛上！爆發(fā)強大動力輸出，是的提升方案，被廣泛應用于各種賽道賽事上，刷寫ecu也和外掛一樣，在廠家品牌和商家選擇上非常重要！基本是以歐美程序為多！這種方式通過抖音等各種平臺慢慢被人所認可！

3.發(fā)動機點火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的改裝選擇，將發(fā)動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不干擾其他車輛用電設備，普通點火高壓線在制造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作，使日常駕駛有感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。

為了提高發(fā)動機點火能量，零件制造商專為改裝提供一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好;為了克服對其他設備的影響，線體外殼采用高技術材料屏蔽，外觀好看，耐用性提高;線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。