2、但是，關(guān)鍵的一點(diǎn)對(duì)于手動(dòng)擋老鐵們清楚，我們需要的是油門的反應(yīng)要快，而不是靈敏度。其實(shí)加速器對(duì)油門的遲滯沒有改善，還是會(huì)出現(xiàn)給一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)要思考下人生再抬高轉(zhuǎn)速，而且是忽的一下轉(zhuǎn)速起來。

第二類是不改動(dòng)原車，但通過外掛電腦雙向改變信號(hào)去執(zhí)行一個(gè)類似翻譯機(jī)的動(dòng)作；外掛電腦，是指保留汽車原廠ecu，加裝一套電控系統(tǒng)，基本功能是攔截并欺騙原廠ECU程序，并通過可讀寫接口重新因每個(gè)車自身需要寫入的新控制程序，在保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)以達(dá)到預(yù)想當(dāng)中的性能提升。新增的外掛電腦不需要改變?cè)嘐CU參數(shù)程序，可以隨心個(gè)性化調(diào)整，這也是目前國(guó)外比較流行的改裝方法，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的外掛品牌比較多，大家要審慎選擇。

加裝自動(dòng)離合器的手動(dòng)擋與自動(dòng)擋有什么不同？

加裝后并不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，所以變速箱還是原來的手動(dòng)變速箱，還是屬于機(jī)械變速，與自動(dòng)擋相比，的區(qū)別就是需要人工加減檔。

（2）放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)

在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。