電子油門加速器簡單的說就是一個(gè)信號(hào)擴(kuò)大器，功能就是把踩油門時(shí)所輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電子信號(hào)按一定比例擴(kuò)大（加速），比如說30%，也就是說當(dāng)油門被踩到一半（50%）的時(shí)候加速器會(huì)將相應(yīng)的電子信號(hào)擴(kuò)大30%，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器所收到的信號(hào)是50%x1.3=65%的油門，所以駕駛者會(huì)有動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁的感覺。

究其原因，電子油門在一定程度上縮小了小排量和部分大排量車的體驗(yàn)差距。大排量車的加速也很快，所以小排量車的體驗(yàn)提升是通過走的。油門介紹電子油門ECM調(diào)節(jié)油門踏板的深淺并發(fā)出指令使發(fā)動(dòng)機(jī)提供匹配的動(dòng)力電腦，提高引擎的響應(yīng)能力，這樣就可以了。

說起汽車的動(dòng)力提升是每個(gè)有車的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車輛動(dòng)力輸出根本無法滿足所有人的需求，對(duì)于愛車一族就會(huì)想方設(shè)法的想更改工作的動(dòng)力,從而讓他達(dá)到自己的想要的一個(gè)速度，但對(duì)于汽車的動(dòng)力提升有很多的方法和方式，想要在提升動(dòng)力的時(shí)候不傷車，可以怎么做呢？

2.排氣系統(tǒng)的改裝

進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后，排氣系統(tǒng)也要做相應(yīng)的調(diào)整。目前比較流行就是將排氣管尾段改成直接排氣的方式。從尾部可以看到一個(gè)粗粗的排氣口，感覺車輛動(dòng)力好像很大。如果排氣系統(tǒng)頭段和中段都要改裝，則需要專業(yè)的人士來做。否則可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩;

直排桶的改變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高改變不大，只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶聲音也不同。吸塵好挑選那種加速時(shí)有較大、悅耳的聲浪釋放，穩(wěn)速行駛時(shí)聲音較小的直排桶。否則駕駛員長時(shí)間開車會(huì)感覺疲勞和煩躁。