究其原因，電子油門在一定程度上縮小了小排量和部分大排量車的體驗差距。大排量車的加速也很快，所以小排量車的體驗提升是通過走的。油門介紹電子油門ECM調(diào)節(jié)油門踏板的深淺并發(fā)出指令使發(fā)動機提供匹配的動力電腦，提高引擎的響應能力，這樣就可以了。

不是特別好用電子油門主要是通過增加油門響應的靈敏度來實現(xiàn)的，也就是說增加ECM的信號強度，使油門踏板的深度與氣門的開閉同步達到之前有線油門的效果。優(yōu)點是油門靈敏，車子容易控制。

2 電子油門的優(yōu)點1 放大油門信號，提高靜態(tài)響應使用時，駕駛員踩下踏板時油門輸出增加66%。

1優(yōu)點1放大油門信號，提高靜態(tài)響應電子油門所謂的“加速”，主要是通過提高油門響應的靈敏度來實現(xiàn)的。也就是說，任何時候，后33%的油門信號都是沒有用的。當駕駛員踩下踏板66% 時，油門輸出已經(jīng)全開。

4.燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發(fā)動機的普及為汽車改裝帶來了方便。燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上有一個不可調(diào)節(jié)的裝置，那就是燃油壓力調(diào)節(jié)器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

根據(jù)國外某測試結果表明，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足、燃燒不充分。