一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定。磨合期是保證裝載機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低故障率、延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

載機(jī)故障診斷知識(shí)是維修專家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的維修實(shí)踐之后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，知識(shí)之間具有很強(qiáng)的耦合關(guān)系，不能形成很好的體系。由于對(duì)這種知識(shí)常常缺乏本質(zhì)性的認(rèn)識(shí)，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達(dá)出來(lái)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)往往采用自然語(yǔ)言描述，無(wú)法量化和進(jìn)行有效的計(jì)算信息參數(shù)的獲得受檢驗(yàn)手段的限制，一部分的信息需要通過(guò)人的感觀器官來(lái)獲得稱之為故障現(xiàn)象，因而具有很強(qiáng)的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運(yùn)行條件變化導(dǎo)致癥狀的變化，使診斷知識(shí)具有一定的動(dòng)態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現(xiàn)多個(gè)特征。

為保證車輛性能，通常胎面花紋應(yīng)滿足：

1）特定的使用條件，滿足車輛性能的要求；

2）胎面與路面有良好的附著力；

3）胎面抗滑性能和耐磨耗性能好、滾動(dòng)阻力??；

4）花紋中不夾帶泥沙和石子，有較好的自潔性能；

5）耐切割，不崩花掉塊，不裂口等要求。在滿足特定的使用條件下，還應(yīng)有較好的綜合性能和較高的使用壽命。

在夏季行駛作業(yè)時(shí)，胎溫范圍限在100℃～107℃，若超過(guò)115℃即危險(xiǎn)溫度，將產(chǎn)生爆胎。因此，在酷暑季節(jié)，采用早晚作業(yè)，中午休息的辦法，防止胎溫過(guò)高。如情況不允許，在作業(yè)過(guò)程中，一定要檢查胎溫，用手觸摸胎體，發(fā)現(xiàn)燙手，立即停車。停車休息時(shí)，應(yīng)將車停放在陰涼處，避免日光爆曬輪胎，等胎溫自然降低后，再進(jìn)行作業(yè)。切不可采用潑冷水或放氣來(lái)降壓減溫。