載機故障診斷知識是維修專家經(jīng)過長期的維修實踐之后的經(jīng)驗總結(jié)，知識之間具有很強的耦合關(guān)系，不能形成很好的體系。由于對這種知識常常缺乏本質(zhì)性的認(rèn)識，在很多情況下即使專家本人也難以清楚地表達出來經(jīng)驗知識往往采用自然語言描述，無法量化和進行有效的計算信息參數(shù)的獲得受檢驗手段的限制，一部分的信息需要通過人的感觀器官來獲得稱之為故障現(xiàn)象，因而具有很強的主觀性，不同的人可能做出不同的判斷工況運行條件變化導(dǎo)致癥狀的變化，使診斷知識具有一定的動態(tài)特性多種隱含故障的癥狀交叉、相互干擾，呈現(xiàn)多個特征。

工程機械輪胎的規(guī)格與使用范圍，國家有專門的標(biāo)準(zhǔn)，輪式裝載機輪胎的通常選用低壓寬基輪胎，按國標(biāo)中第三類使用類型的相關(guān)參數(shù)進行選用，該類主要用于短距離裝運，作業(yè)速度慢、運輸距離短，車速10km／h，單程運距不超過75m的工程機械。

輪胎的胎面花紋的選擇也十分重要，其作用是傳遞工程機械的牽引力和制動力。對輪胎的與路面的附著性能、耐磨耗性能、滾動阻力等均有很大的影響。輪胎使用條件不同，對花紋的要求也不同。

冬季車輛使用相對困難，建議每次啟動不應(yīng)超過8秒，如不能啟動，應(yīng)松開啟動開關(guān)，待停車1分鐘后再作第二次啟動。發(fā)動機啟動后，空轉(zhuǎn)一段時間(也不宜過長，過長會在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象)，一則給電池充電，二則使水溫達到55℃及氣壓表達到0.4Mpa，然后再起步行駛。