一般規(guī)定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據(jù)裝載機使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定。磨合期是保證裝載機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

裝載機在作業(yè)過程中，作用在輪胎上的負荷存在周期性的變化，使輪胎產(chǎn)生周期性的變形，同時輪胎與地面接觸磨擦。這樣，胎體溫度將不斷升高。胎體的升溫不僅與車輛的裝載重量、行駛速度、道路狀況有關(guān)，還與作業(yè)時間及環(huán)境溫度有關(guān)。

在夏季外界氣溫高，輪胎溫度的變化范圍小，胎溫容易升高。隨著輪胎胎體溫度的升高，促使橡膠老化，輪胎的使用性能將下降，當其接近或超過輪胎的臨界溫度時，極易造成胎體簾布層脫落以至暴破。我們現(xiàn)通常使用的工程機械斜交輪胎的臨界溫度為105℃。

如何進行裝載機變速箱的維修與保養(yǎng)

按JB/Z194-83，并結(jié)合維修保養(yǎng)實際，應遵循以下規(guī)定

(1)日常性保養(yǎng)：檢查變速箱油位及外觀，是否有油漬油污等現(xiàn)象;

(2)每250小時(只在個250小時工作后才進行)：檢查變速箱外接管路是否有松動；

(3)每500小時：檢查變速箱和發(fā)動機的安裝螺栓的擰緊力矩;

(4)每1000小時：換變速箱油及濾油器。