南充路橋測量培訓(xùn)課程面授教你做導(dǎo)線

通過測量學(xué)習(xí)，也有一些心得體會。確實也學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實，也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。

測量不光要學(xué)測量基本知識（也含水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)，更要學(xué)會處理問題，提高測量精度。因為現(xiàn)實就有各種情況，然后你還得會坐標(biāo)各種線性 計算、測量資料、土石方計算、竣工圖（可選）、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換（CAD圖坐標(biāo)不對時或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學(xué)測量還是要找個實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，學(xué)完后能工作的好。

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路橋工程測量技術(shù)重點

路橋工程水準(zhǔn)測量

水準(zhǔn)點選擇是水準(zhǔn)測量的核心，也是確保路橋施工質(zhì)量的根本。測量單位應(yīng)該根據(jù)路橋工程設(shè)計要求，在結(jié)合路橋施工現(xiàn)場和工程地形地貌特點的基礎(chǔ)上，以200m為間距，沿路橋工程的設(shè)計方向均勻設(shè)置水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點應(yīng)該設(shè)置到開闊地帶的穩(wěn)固處，這樣有利于水準(zhǔn)點測量精度和速度的提高。在水準(zhǔn)測量過程中，應(yīng)該確保測量儀器的精度，要做好儀器的檢查和檢測，以便確保儀器的技術(shù)性能。

.路橋工程中樁穿線

中樁穿線是路橋工程測量的關(guān)鍵，是驗證測量線點位置的重要工作，如果出現(xiàn)中樁穿線超出設(shè)計的規(guī)定范圍，那么將會引起后續(xù)路橋工程建設(shè)的各類問題。因此，當(dāng)出現(xiàn)測量誤差時，應(yīng)該對數(shù)據(jù)進行分析和嚴(yán)格審驗，找到誤差產(chǎn)生的原因。先確定曲線，再確定直線，達(dá)到對誤差的有效調(diào)整，以便提高路橋工程施工質(zhì)量。

路橋工程實地測量

實地測量是對路橋工程進行實體實地細(xì)節(jié)的測量。實地測量包括設(shè)計規(guī)劃階段測量、工程施工階段測量和運營階段測量。工程測量工作主要服務(wù)于勘測、施工和管理。由于路橋工程具有各自的特點，因此控制網(wǎng)布置形式多樣，特別在各種因素影響下，實地測量就會出現(xiàn)各種問題。

有很多學(xué)員擔(dān)心自己來了學(xué)不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學(xué)，會照顧到每個學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學(xué)員學(xué)不會的情況，我們培訓(xùn)完后，會拿一套完整的圖紙(如道路測量就拿一套圖紙，讓每個學(xué)員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學(xué)員是否學(xué)會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學(xué)會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。

選擇大于努力！東英時代培訓(xùn)還有其他更多的培訓(xùn)課程，選實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，有零基礎(chǔ)，速成培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓(xùn)，手把手教學(xué)（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學(xué)時學(xué)會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生。如需儀器我們還有測量儀器銷售公司哦。有需要了解更多課程的聯(lián)系東英馮老師哦1-7-3-1-1-3-7-7- 5-0-8 ！ ！ ！

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

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