廣西來(lái)賓單梁起重機(jī)廠家單梁起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)制作特點(diǎn)介紹：

（1）主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格書。

（2）鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。

（3) 所有起重機(jī)主梁采用整板無(wú)對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是zui重要的焊接，是質(zhì)量隱患zui多的部位）

（4）所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。

（5）鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)期美觀。

（6）主梁縱向腰焊縫采用國(guó)內(nèi)xian進(jìn)的自動(dòng)專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。

（7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無(wú)拼接、無(wú)焊縫，外形美觀，堅(jiān)固耐用。

（8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行jing度。

豫正起重是目前國(guó)內(nèi)較大、較完善的架橋機(jī)、架橋機(jī)租賃公司，設(shè)備遍布各地20多個(gè)省市自治區(qū)，調(diào)劑方便，價(jià)位較低，服務(wù)優(yōu)良。租賃設(shè)備：架橋機(jī)，龍門吊，提梁機(jī)，造橋機(jī)，門式起重機(jī)，同時(shí)生產(chǎn)、銷售、出租、租賃行車、行吊，橋式起重機(jī)，運(yùn)梁車，炮車。