浙江舟山架橋機(jī)租賃廠家13253557957是銷售租賃公路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁炮車、龍門吊、門式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)的廠家。

浙江舟山架橋機(jī)銷售廠家?guī)?/strong>大家了解下架橋機(jī)在縱坡大、曲線小時(shí)架橋技術(shù)

保龍線橋梁架設(shè)縱坡zui大在5.5%，曲線小半徑為250m，架橋機(jī)架設(shè)梁片時(shí)（下坡），則出現(xiàn)前支架須比后支架高約20cm。但在實(shí)際中必須調(diào)平后才能進(jìn)行梁片架設(shè)。因此，在架橋機(jī)在生產(chǎn)時(shí)加工了兩個(gè)80cm高的調(diào)整節(jié)，作為架橋機(jī)的架設(shè)下坡和上坡時(shí)的高差調(diào)節(jié)。下坡架設(shè)梁片時(shí)調(diào)節(jié)塊加在前支架上，保證前支架高度，增加架橋機(jī)穩(wěn)定性，以減少前支架橫軌墊木的高度及數(shù)量；上坡架設(shè)梁片時(shí)調(diào)整節(jié)加在后支架上，以保證架橋機(jī)尾部支架懸空，架橋機(jī)移動(dòng)自如。

架設(shè)曲線邊梁時(shí)，不能一次將邊梁架到位，必須先進(jìn)行中梁架設(shè)完后再進(jìn)行邊梁的架設(shè)。邊梁架設(shè)時(shí)采用邊梁油缸進(jìn)行，先將邊梁置于次邊梁位置并臨時(shí)支護(hù)好，然后整機(jī)橫移回來，使主導(dǎo)梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺(tái)車上的落邊梁油缸吊具重新捆吊梁體。但因保龍線在加工蓋梁時(shí)增加了50cm高梁片隔石，而油缸行程只有50cm，行程不足以起吊邊梁。因此，在邊梁換位時(shí)在梁片下墊20cm高的硬雜木，以保證油缸行程。油缸頂升使梁體離開墊木20～30cm，然后整機(jī)橫移至邊梁位置落下，臨時(shí)支護(hù)墊穩(wěn)后再進(jìn)行相鄰次邊梁的架設(shè)，并馬上做好次邊梁與邊梁橫向聯(lián)接，形成穩(wěn)定體系。

線路曲線小時(shí)，架橋機(jī)中心線與運(yùn)梁車軌道中心線不在同一條線上。在起吊梁片時(shí)，采取起重天車偏移起吊梁片，在喂梁的同時(shí)整機(jī)橫移方法保證梁片不與架橋機(jī)相撞。在前移的過程中及時(shí)調(diào)整起重行車至主橫梁跨中間，以使導(dǎo)梁均勻受力。在進(jìn)行邊梁架設(shè)時(shí)架橋機(jī)前、后導(dǎo)梁已懸出蓋梁外，前后支架行走輪已行到蓋梁邊緣，為保證架橋機(jī)的，在邊梁不到位時(shí)須采用千斤頂頂梁，使梁片中心線與蓋梁中心線重合。

浙江舟山架橋機(jī)出租公司每跨架梁按照先中間后兩邊，由易而難的順序架設(shè)，架完第三跨梁，再進(jìn)行第二跨梁架設(shè)。架橋機(jī)架完一跨梁后，移動(dòng)架橋機(jī)到下一跨位置進(jìn)行架梁，直至跨架設(shè)完畢。

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