依據(jù)移動模架及澆筑箱梁的特點，對主梁、底模、翼板、模架支腿變形進(jìn)行觀測。測點數(shù)量將依據(jù)不同跨徑、不同結(jié)構(gòu)形式布點。觀測過程要貫穿于模架預(yù)壓全過程，在此過程要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。模架變形觀測采用鋼板尺，精que至mm，觀測過程中前后置尺地方要保持一致。

1.初始狀態(tài)的觀測：在完成觀測點的布設(shè)后 進(jìn)行各觀測點初始讀數(shù)的觀測，并做好記錄。

2.加載過程中的觀測：加載過程的觀測：加載過程是模擬施工過程比較不利受力狀態(tài)，其加載過程共分為四級，每完成一級加載均要對觀測點進(jìn)行觀測、記錄，同時測量觀測貫穿于加載全過程，發(fā)現(xiàn)異常要立即停止加載，查找原因處理后在進(jìn)行。

3.持續(xù)荷載觀測：完成加載后，持荷觀測24h，每小時觀測一次，并做好記錄，如果沉降變化比較大，則應(yīng)繼續(xù)加載，持續(xù)觀察48h，每小時記錄一次，做好記錄。若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時上報，進(jìn)行應(yīng)急處理。

應(yīng)急處理措施：于40m跨中用貝雷片搭設(shè)一座臨時支墩，墩頂與移動模架鋼梁距離控制20cm，若發(fā)現(xiàn)異常，用枕木、木契尖緊，使臨時支墩能發(fā)揮作用。

4.卸載觀測：卸載觀測是“加載預(yù)壓”的重要一環(huán)，通過各級荷載的卸載觀測可推算出移動模架在各級荷載作用下的彈性變形量與殘余變形量，卸載時每完成一級卸載均待觀察完成、做好記錄再卸下一級荷載。

5.預(yù)壓過程的總結(jié)：對移動模架在使用過程中的性、可靠性進(jìn)行評估，對各觀測斷面的觀測點在各施工階段的殘余變形、彈性變形量的計算，對各吊桿吊點、跨中的抬高值的確定，以便對局部剛度不足的部位采取加固。

華中起重技術(shù)力量雄厚，技術(shù)人才濟(jì)濟(jì)，工人技術(shù)水平不斷提高。廠家有決心，有信心，一定要在不遠(yuǎn)的將來把華中起重銷售公司建設(shè)成為國內(nèi)優(yōu)良的移動模架出租廠家。