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鐵路架橋機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，適應(yīng)性強(qiáng)，可以充分滿足嚴(yán)峻環(huán)境下路橋工程建設(shè)需求。鐵路架橋機(jī)是怎樣焊盤(pán)的呢?操作流程又有什么呢?下面和鐵路架橋機(jī)廠家一起來(lái)了解一下鐵路架橋機(jī)焊盤(pán)的操作方法都有哪些吧

1.一號(hào)行車運(yùn)作到中托上邊，提升中輥軸的摩擦力，避免跑偏。

2.運(yùn)梁平手把梁運(yùn)到后支處。

3.二號(hào)行車停后面支處，吊住端部吊起來(lái)3t的承重，扭矩一下就可以。

期間為確保間距相對(duì)性一致，可終止前行，互相調(diào)節(jié)一下;向前處，終止前行，這時(shí)后支液壓缸收攏水平，應(yīng)以承重梁端部高于300mm，隨后與此同時(shí)運(yùn)行中托和運(yùn)梁工業(yè)軌道平車，繼續(xù)前行過(guò)孔;向前處時(shí)，吊梁的二號(hào)行車可稍稍用勁，把鍍鋅鋼絲繩繃緊;向前處時(shí)，吊梁的二號(hào)行車可用勁把梁吊起來(lái)承重，繼續(xù)前行過(guò)孔，直至正對(duì)面橋樁處終止;4.與此同時(shí)運(yùn)行一號(hào)行車.中托和運(yùn)梁工業(yè)軌道平車，使一號(hào)行車倒退，中托和運(yùn)梁平車前行

隨后可派電焊工帶上專用工具到橋樁上，測(cè)量2個(gè)橋樁正中間凸模相對(duì)高度，為此相對(duì)高度為標(biāo)準(zhǔn)，先把捆縛在2個(gè)前支輪箱下的1.2米長(zhǎng)的前支橫移梁康佳，指揮者吹哨子，二號(hào)行車可吊起來(lái)承重伸出端部，把提前制造的鋼支撐依照具體相對(duì)高度切除，焊在1.2米長(zhǎng)的前支橫移梁下2根，焊上后測(cè)量2個(gè)中間間距為4300mm，確保兩承重梁5500mm的間距，二號(hào)行車漸漸地落下來(lái)，讓2個(gè)前支腳輪箱豎直落在鋼軌上并把夾軌器夾好。

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