1.平面、豎向布置規(guī)則

避免突變多層工業(yè)廠房因為工藝布置的要求，空間的跨度較大，一般都采用框架式的結(jié)構(gòu)體系。結(jié)構(gòu)的安排使柱網(wǎng)均勻、對稱，為減小房屋的空間扭轉(zhuǎn)作用，房屋的剛度中心應(yīng)該近似于質(zhì)量中心。結(jié)構(gòu)體系盡量規(guī)則、簡捷，能夠明確傳力。設(shè)置結(jié)構(gòu)體系時，注意防止變形突變的收縮和凹角、應(yīng)力集中，豎向變化不應(yīng)過于內(nèi)收或外挑，盡量沿豎向的剛度少突變，甚至不突變。

2.合理布置支撐系統(tǒng)

在地震烈度較高，設(shè)備荷載較大時，為了減少水平荷載對結(jié)構(gòu)的影響，控制結(jié)構(gòu)位移，優(yōu)化柱截面，可以協(xié)調(diào)工藝對結(jié)構(gòu)進行支撐系統(tǒng)的布置。支撐可以減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算長度，增加穩(wěn)定性，增強廠房的整體穩(wěn)定性和空間剛度，把一些水平荷載傳遞到柱等主要承重構(gòu)件。

3.宜控制框架橫向與縱向的周期相近

由于多層廠房跨度、尺寸都不小，柱子不多；但柱距方向尺寸很小，柱子多。正常情況下都采取橫向控制的辦法，使橫向和縱向之間的抗震能力基本持平，不但設(shè)計科學、合理，也保證了抗震效果。

4.多層吊車的近似計算

多層廠房都設(shè)有多層多臺吊車，以目前的技術(shù)，我們無法通過計算軟件對多層吊車進行計算，這就要在設(shè)計環(huán)節(jié)來彌補。設(shè)計中，將一層吊車作為吊車荷載輸入，將其余層的吊車荷載作為活荷載考慮。