輪胎吊齒輪油要維持適度的黏度，二手輪胎吊黏度是表達(dá)液壓油流動(dòng)時(shí)分子結(jié)構(gòu)間摩阻的尺寸。黏度過大時(shí)候提升管道中的運(yùn)輸摩擦阻力，工作中全過程中動(dòng)能損害提升，服務(wù)器滿載損害增加，溫度快且操作溫度高，在主泵吸油端將會(huì)出現(xiàn)“空化”狀況；黏度過鐘頭則不可以確保工程機(jī)械設(shè)備優(yōu)良的潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)，加重零部件的損壞且系統(tǒng)軟件泄露提升，造成汽油泵容量率降低。實(shí)際選用時(shí)視液壓傳動(dòng)系統(tǒng)壓力，操作溫度和實(shí)行元器件健身運(yùn)動(dòng)速率而定。髙壓、高溫的宜采用低粘度，髙速健身運(yùn)動(dòng)的宜挑選高粘度。

優(yōu)良的粘溫。粘溫就是指液壓油黏度升降機(jī)隨溫度而轉(zhuǎn)變的水平，一般用粘度系數(shù)表達(dá)。粘度系數(shù)越大，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作上液壓油黏度隨溫度上升降低越小，進(jìn)而使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)泄露不至于過大。工程機(jī)械設(shè)備的工作工作狀況一般比較端，工作全過程中齒輪油溫度隨負(fù)荷及工作溫度而轉(zhuǎn)變，粘度系數(shù)一般不可小于90。輪胎吊廠家提示輪胎吊承重梁豎直梁端列式計(jì)算，輪胎吊箱型橫斷面承重梁中預(yù)制構(gòu)件的可靠，輪胎吊承重梁的豎直梁端務(wù)必依據(jù)部分平穩(wěn)開展列式計(jì)算：輪胎吊橫著彎曲剛度肋板應(yīng)當(dāng)依據(jù)那樣的測(cè)算來布局，即他們中間的間距不超出梁端高寬比的二倍，也不適合超過3米。當(dāng)輪胎吊具有輔助更加時(shí)，橫著彎曲剛度肋板經(jīng)常布局在相當(dāng)于輔助更加桁格長(zhǎng)短的間距上，并在過后校檢一下，那樣輪胎吊的肋板布局是不是允許。倘若輪胎吊電纜橋架運(yùn)作組織轉(zhuǎn)動(dòng)軸的滾動(dòng)軸承安置在接近關(guān)鍵加筋板中間的懸壁固定支架上，則在安置這種懸壁固定支架的地區(qū)也須考慮到安置橫著加筋板(彎曲剛度肋板)。輪胎吊豎向彎曲剛度肋板應(yīng)當(dāng)布局在受力地區(qū)中離梁端外受力(上端)邊沿0.2-0.25倍梁端高寬比的距離處。