為防止報廢車輛非法進入市場，每輛報廢車輛的報廢過程應通過七個程序進行驗證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類，要求非常嚴格。拆卸報廢車輛，簽署五項程序：領取車輛，申請報廢證書，轉移到拆卸現(xiàn)場，拆卸結束拆卸驗收，然后將報廢材料輸入計算機終身保存。

車輛實體的產品價值：除了通過評估和估計的方法來評估車輛實體產品的價值外，還應根據(jù)經驗和當前的市場情況進行綜合評估。上海佩亞指出，主要評估項目包括靜態(tài)檢查項目，如車身外觀清潔度、油漆質量等，以及動態(tài)檢查項目，如發(fā)動機怠速聲和尾氣排放。此外，配置、裝飾、改造等項目也非常重要，包括ABS、助力裝置、真 皮座椅、電動門窗、中 央控制防盜鎖、CD音響等；有效改造包括動力改造、懸掛系統(tǒng)改造、音響改造、座椅及內飾改造等。

各種程序的價值：主要包括登記證、原購車發(fā)票或交易轉讓票、駕駛證、購車稅簿、車船使用費證明、車輛保險合同等。報廢汽車回收指出，如果購買的車輛證書和稅務證書不完整，會影響購買價格，因為代理程序不僅消耗勞動力成本，而且可能導致意想不到的麻煩和許多困難的后續(xù)問題。

《汽車產品回收技術政策》第六條規(guī)定:國家逐步將汽車回收利用率指數(shù)納入汽車產品市場準入許可證管理體系。第七條規(guī)定:加強對汽車生產者責任的管理，建立完善的以汽車生產企業(yè)為主 導的汽車生產、使用、報廢、回收等環(huán)節(jié)的管理體系。