輪胎吊是在橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上，外觀設(shè)計(jì)有所改變，修改而成的。多數(shù)用在室外，常安裝在貨場，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據(jù)不同的分類，它的作用也不甚相同。

輪胎吊的外形很像一道門，用來裝卸貨物的，所以顧型思義，輪胎吊。門框是金屬做成的，有兩只腳承載著主梁，支腳安裝了輪子，可以在軌道上行走移動。主梁的兩端還有延長設(shè)計(jì)，以達(dá)到需要。

輪胎吊只有兩個(gè)支腳撐地，所以占地面積不大，適用性強(qiáng)，比較通用，在很多地方都有用到。

起重機(jī)有很多種類，它的門也有分類：一種是全門式的，由小車在跨度限度內(nèi)行駛作業(yè);第二種是半門式的，支腳有高低差異，具體根據(jù)場地的要求的設(shè)定.

那么懸臂門有單雙之分，雙懸臂式起重機(jī)很常見。單懸臂式起重機(jī)是很受場地的形式限制使用。

輪胎吊很實(shí)用，在作業(yè)的時(shí)候是緩慢循環(huán)運(yùn)動的一種大型機(jī)械。了解了輪胎吊的門框分類，對輪胎吊的使用大有裨益。