我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，使路、橋、遂的修建增多。在其發(fā)展過程中，我們又看到了不注意生產(chǎn)所帶來的巨大傷亡事故。通過這些事故，我們能更清楚的認(rèn)識工程地質(zhì)在工程建筑中的作用，讓我們在修建各類建筑物時，更注重工程地質(zhì)的勘察。通過工程地質(zhì)勘察，讓我們能更好的了解地下圍巖的構(gòu)造，以便選擇更合理的開挖方式，施工機械，降低總的工程造價，給施工帶來更多的方便。

根據(jù)隧道圍巖分級因素和指標(biāo)的分析，公路隧道圍巖分級將圍巖分為六級，給出了各級圍巖的主要工程地質(zhì)特征、結(jié)構(gòu)特征和完整性指標(biāo)并預(yù)測了隧道開挖后，可能出現(xiàn)的塌方、滑動、膨脹、擠出、巖爆、突然涌水及瓦斯突出等失穩(wěn)的部位和地段，給出了相應(yīng)的工程措施。

大量的國內(nèi)外工程建設(shè)實踐證明，工程地質(zhì)工作做得好，設(shè)計、施工就能順利進(jìn)行，建筑物的運營就有保證。相反，對工程地質(zhì)工作忽視或重視不夠，使一些嚴(yán)重的地質(zhì)問題未被發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)了而未進(jìn)行可靠的處理，都會給工程帶來不同程度的影響，輕則修改設(shè)計放案、增加投資、延誤工期，重則使建筑物完全不能使用，釀成災(zāi)害。

對于工程地質(zhì)問題認(rèn)識不足、處理不當(dāng)，不但會帶來工程事故，大幅度增加工程造價，而且會遺留無盡的工程病害，從而導(dǎo)致維修整治費用的增加。