真空木箱包裝之所以能達(dá)到真空狀態(tài)，主要取決于木箱內(nèi)部采用的一種包裝材料，目前真空木箱包裝的內(nèi)部采用的是鋁膜材料，除了防氧氣透過(guò)性及收縮性良好的聚偏二氯化乙烯(PVDC)外，還有聚酯、聚酰胺;或者尼龍、聚酯薄膜和聚乙烯多層等材料。其中聚偏二氯化乙烯的防止氧氣和水蒸氣的透過(guò)性為各種膜料之冠，然而Z 大的缺點(diǎn)是不能耐熱封。聚酯具有很強(qiáng)的張力強(qiáng)度、軟性;尼龍的防止氧氣透過(guò)率尚好，耐熱、耐寒性亦佳，機(jī)械性也很強(qiáng)，但水蒸氣透過(guò)率大，且價(jià)格昂貴，所以多以多層復(fù)合的形式作為木箱真空包裝的材料。

一般情況下，框架木箱長(zhǎng)度和寬度內(nèi)尺寸應(yīng)分別保證與被包裝產(chǎn)品長(zhǎng)度和寬度尺寸單側(cè)50±8mm以上間隙，高度內(nèi)尺寸應(yīng)保證比被包裝產(chǎn)品高度尺寸大50±8mm。

對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中不可能堆碼的木箱的橫梁，截面尺寸按表2規(guī)定。這種截面尺寸的橫梁只需2根，分別放在鋼絲繩可能通過(guò)的部位，并在每根橫梁的左右約200mm處分別配置截面面積不小于橫梁截面面積1/3的小橫梁。

但是這樣的過(guò)程就造成了在物品被運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中遇到了不可抗拒的天氣問(wèn)題或者是其他的一些情況，加快裝卸搬運(yùn)速度，做好物流的一個(gè)方法就是盡快的在短的時(shí)間里面把客戶的物品的順利的運(yùn)動(dòng)到達(dá)目的地，保證其質(zhì)量和數(shù)量不受損失。