固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對使用。也就是說，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對的接收為主機內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

汽車遙控鑰匙跟 復(fù)ECU是有編碼配對的，每個車子多4個配對碼，買車的時候給 制兩個鑰匙，然后會給你一個條形碼，條形碼是和鑰匙竄在一起的，條形碼要保護(hù)好。車鑰匙丟了要拿條形碼去4S店進(jìn)行刷芯片配；一個條碼只能用 知一次。并且4S要將原鑰匙配對信息進(jìn)行消除?？梢阅脳l碼去配道。

4S店可以根據(jù)車主提供行車證和車主件，通過數(shù)據(jù)庫查詢出配百置鑰匙的防盜密碼，這個密碼后，4s店需要車主提供鑰匙齒形號，來配置新的金屬鑰匙。

每個品牌甚至每個型號的汽車匹配步驟都是不同的，以長城汽車為例，演示來長城汽車的匹配設(shè)置步驟。

1、上車關(guān)好所有車門，打開駕駛位車門。捷達(dá)新車有幾把鑰匙。

2、鑰匙，連續(xù)打開關(guān)閉五次，第五次雙閃會閃自一次。

3、同時按住需要配對鎖鍵知和鍵，反復(fù)按幾次，雙閃會閃，雙閃閃兩次就證明匹配道好了。

4、拔出鑰匙，測試一下，鎖鍵和鍵都能夠正常工作了。

5、匹配成功，可以正常使用了。

癥狀一:油表刻度忽快忽慢。

這是比較普遍的現(xiàn)象。一般很多車型在車的前半段下降很慢，但是到了一定規(guī)模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機油泵的設(shè)計有關(guān)。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見，沒有更換零件的對比，因為要做到統(tǒng)一的變化還是很難的。

癥狀2:油量表刻度突然降到零。

機油尺的指針幾乎依賴于油位傳感器，所以機油尺的指針是油位傳感器的直觀表現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，說明車輛的機油油位傳感器有問題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時清洗。如果車輛使用超過5年，很可能是機油油位傳感器物理磨損，無法繼續(xù)正常工作。

癥狀3:油表刻度上升。

這種情況主要表現(xiàn)在油表指針停留在某個位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動。這會導(dǎo)致傳感器不變，油表指針固定在某個位置。

油量表沒有簡單的解決方案！

1.新車在磨合期，油表會有上有下。這種現(xiàn)象很正常，但是舊車遇到這種情況，還是要好好檢查一下。

2.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說明傳感器有問題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車，要及時清洗油位傳感器。

3.在駕駛過程中，也有可能調(diào)整油表不準(zhǔn)。發(fā)動機和三元催化器正常工作時，油箱是靠氣流開閉的，有時會使油表不準(zhǔn)。這種方法叫做氣壓調(diào)節(jié)。