廢鐵回收經常粘有油和潤滑脂之類的污染物，不能立刻蒸發(fā)的潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鐵回收，由于夾雜的水分和其他潤滑脂和油會對熔融的金屬造成污染。露天存放的廢鐵回收受潮后，由于夾雜的水分和其他潤滑脂等易汽化物料，會因炸裂作用而迅速在爐內膨脹，也不宜加入煉鋼爐。 為此，許多鋼廠采用預熱廢鐵的方法，使用火焰直接烘烤廢鐵鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。廢鐵回收在金屬預熱系統(tǒng)中，主要需解決兩個問題：，不完全燃燒的油脂能產生大量的碳氫化合物，會造成大氣污染，必須設法解決;第二，由于輸送帶上的廢鐵大小不同，厚度不同，造成預熱及燃燒不均勻，廢鐵上的污染物有時不能徹底清洗。 廢銅回收利用分為兩類，一類是新銅，主要是生產廢銅和冶煉銅的工業(yè)生產加工。另一種是舊銅，已經流入銅后消費品中回收廢銅。一般來說，新類型的回收廢銅占一半以上。說到廢銅回收，我必須提到國內環(huán)保政策。除回收銅外，可直接用于下游加工，另一方面將冶煉，冶煉過程中又有一定的污染。 首先對廢銅進行再生整理，經熔化后經無污染的銅或銅合金同成分直接處理，嚴重污染銅精煉處理，進一步清除雜質；對銅合金廢料進行混合、熔化成分調整。

廢鋼鐵是一種載能資源和環(huán)保資源，用廢鋼直接煉鋼比用礦石煉鐵后再煉鋼相比可節(jié)約能源60%、節(jié)水40%，大大減少廢氣、廢水和廢渣的排放，分別可減少85%、75%和98%。有利于清潔生產和排廢減量化。隨著國家環(huán)保政策趨嚴，廢鋼回收利用的規(guī)?？傮w上趨于擴大。2018年，中國廢鋼回收量為18392萬噸，同比增長14.8%。目前，我國廢鋼有三個主要來源： 1、冶金企業(yè)在冶煉過程中產生的廢鋼包括軋制、模鑄等生產環(huán)節(jié)中產生的廢鋼鐵。 2、鋼鐵下游企業(yè)在加工過程中產生的廢鋼，例如機械、汽車等行業(yè)在加工環(huán)節(jié)產生的廢鋼鐵。 3、從社會回收的廢鋼鐵。主要從社會上回收的各種廢鋼料，包括各種廢舊設備、鋼結構件、生活用品廢舊鋼鐵、報廢的機車、車輛、汽車、鋼軌、工具、船舶、用具等。一般來講，鋼鐵的回收期在8-30年。 隨著國民經濟的發(fā)展，越來越多的鋼鐵進入淘汰期，我國積累的廢鋼量逐漸增加，同時，社會回收的廢鋼也將出現(xiàn)快速增長。 廢鋼鐵是再生資源品種中回收量占比的品種，2017年，受取締"地條鋼"的影響，廢鋼鐵資源量不斷攀升，導致廢鋼鐵價格持續(xù)下跌，廢鋼鐵替代鐵礦石成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，鋼鐵企業(yè)開始加大廢鋼鐵的使用量。 同時，在環(huán)保重壓下，電爐煉鋼作為環(huán)保的生產工藝，使用量快速增加，進一步加大了對廢鋼鐵的需求。

拆建房屋時總會存有許許多多的建筑廢料，有的能廢固掩埋就采取填埋的方式處理了，像拆卸下來的廢舊鋼材我們可以拆除回收，做到物盡其用、永續(xù)發(fā)展，就是倡導的資源化利用。將廢舊鋼材交給相關的回收機構，分類進行不同程度再生利用，1、廢舊鋼材混凝土用鋼材 廢舊鋼材混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓廢舊鋼材和變形廢舊鋼材兩種，交貨狀態(tài)為直條和盤圓兩種。 2、預應力廢舊鋼材混凝土用鋼材 其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形，包括光圓廢舊鋼材、帶肋廢舊鋼材、扭轉廢舊鋼材。 一、分揀可回收廢舊鋼材 依照管理細則由專人挑選出可以再利用的廢舊鋼材，分類堆放。不能再利用的廢舊鋼材一般直接送往鋼廠或廢品處理廠。 二 、廢舊廢舊鋼材處理方式 1、剪切 各種廢舊鋼材回收后需要進行剪切，然后通過各種加工設備進行尺寸整形，使鋼材的結構件達到更好的使用標準。 2、壓實 通常稱為包裝，主要針對一些松散的管道或一些破損的容器。這樣做的主要目的是減小這些鋼材的體積，降低裝卸和運輸過程中的壓力，使高密度鋼材更適合煉鋼工藝。 3、粉碎 對于一些大塊的廢舊鋼材，或者這些鋼材上面會附一些不好的顆粒的話，那么對于這些鋼材一定要粉碎。粉碎后的渣可用到筑路施工、樁基填料、地基基礎等。 三、回收優(yōu)勢 1、變廢為寶，使資源循環(huán)再利用。 2、減少建筑垃圾數(shù)量，起到了環(huán)保，節(jié)能，減排，低碳，對礦產資源的開發(fā)具有良好的作用。

廢金屬是指暫時失去使用價值的金屬或合金制品，一般的廢金屬都含有有用的金屬或者有害的元素。所有的金屬材料都來自于金屬礦產資源。 由于礦產資源有限且不可再生，隨著人類的不斷開發(fā)，這些資源在不斷的減少，資源短缺必然成為人類所需要直接面臨的一個局勢。 金屬制品使用過程中的新舊更替現(xiàn)象是必然的，由于金屬制品的腐蝕、損壞和自然淘汰，每年都有大量的廢舊金屬產生。如果隨意棄置這些廢舊金屬，既造成了環(huán)境的污染，又浪費了有限的金屬資源。