彩色電泳之電泳加工廠家需要的設(shè)備：

一、自動(dòng)噴淋線，這個(gè)半自動(dòng)線可有可無(wú)，也可以用人工沖洗，可這樣就慢些，也費(fèi)力一點(diǎn)。有這個(gè)。實(shí)不實(shí)用每個(gè)師傅說(shuō)法不一樣。

二、隧道爐烤箱，這個(gè)是必須的，也是重要的，這也是半自動(dòng)線和手動(dòng)線的區(qū)別，這個(gè)烘烤不有時(shí)間限制，可以不停的出貨，不像面包爐一樣。

三、其它都和手動(dòng)線一樣，五臟具全，一樣不能少。

彩色電泳涂裝，電鍍與電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽(yáng)極或陰極電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。

電泳產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)的主要原因：

2，產(chǎn)量設(shè)計(jì)綱領(lǐng)達(dá)不到：

有的設(shè)計(jì)不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式(不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式，不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒(méi)有干涉，在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。

電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車公司為了提高汽車的車身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力，才開(kāi)始動(dòng)手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運(yùn)用在涂裝車輪上面的陽(yáng)極電泳槽，用來(lái)涂裝汽車的主體車身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。