電泳槽中的固體份在日常的電沉積作業(yè)中不斷地被消耗掉，因此必須給予不斷的補(bǔ)給保證生產(chǎn)的不斷進(jìn)行。補(bǔ)加新漆的頻率、量，視其消耗量而定，同時(shí)，槽液中的溶劑、中和劑等其它組份的消耗，也應(yīng)及時(shí)得到補(bǔ)充，以保持槽液的化學(xué)平衡，達(dá)到槽液的穩(wěn)定。

彩色電泳涂裝，電鍍與電泳相結(jié)合的金屬表面處理工藝。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極電泳技術(shù)使之形成紅、綠、藍(lán)、紫、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性。

泳加工是工業(yè)中給零件涂層鍍膜主要使用的一種加工方法，這種加工方法的優(yōu)勢是涂層均勻穩(wěn)定、加工效率高。但是因?yàn)槟壳昂芏嚯娪炯庸び玫亩际亲詣?dòng)流水線的方式，在這種情況下比較容易因?yàn)樵O(shè)置不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е庐a(chǎn)品品質(zhì)與預(yù)期的差距過大。

電泳涂裝的技術(shù)產(chǎn)生于1930年左右。這是一些汽車公司為了提高汽車的車身內(nèi)部和焊接面的防腐蝕能力，才開始動(dòng)手研發(fā)的一種相關(guān)技術(shù)。于1961年建設(shè)了運(yùn)用在涂裝車輪上面的陽極電泳槽，用來涂裝汽車的主體車身的電泳坑建設(shè)于1963年左右。