山東高鐵提梁機(jī)產(chǎn)品多年來不斷進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)，提高產(chǎn)品的科技含量以滿足市場(chǎng)對(duì)起重設(shè)備的需求，單雙梁門式起重進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品接軌，多款門式起重機(jī)等。

山東高鐵提梁機(jī)廠家450+450提梁機(jī)用于200～350km/h鐵路客運(yùn)專線制梁廠， 24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車及其它輔助工作。

1、一臺(tái)門機(jī)上布置兩臺(tái)起重小車雙起重小車，定點(diǎn)抬吊，單臺(tái)門吊完成移梁。兩臺(tái)起重小車完全能夠滿足四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡的要求，落梁時(shí)能夠準(zhǔn)確定位，可防止梁體抬吊過程中變形。

門架結(jié)構(gòu)為雙主梁，雙剛性支腿支撐。輪軌式走行；大車行走機(jī)構(gòu)設(shè)有頂升油缸和轉(zhuǎn)向油缸，可實(shí)現(xiàn)大車行走90°轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)該提梁機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性等性能特點(diǎn)。

2、大車行走機(jī)構(gòu)采用雙軌走行、三層均衡。能夠很好地適應(yīng)縱橫坡度變化，具有均衡車輪輪壓的性能特點(diǎn)。

3、整機(jī)高度低，行走機(jī)構(gòu)均采用交流變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。在電氣系統(tǒng)控制下，可根據(jù)載荷情況實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，軟啟動(dòng)、軟停止，避免沖擊等性能特點(diǎn)。

山東高鐵提梁機(jī)廠家本著二百分的熱情，全身心投入于起重行業(yè)設(shè)備制造當(dāng)中，為更好的服務(wù)于客戶，不斷加強(qiáng)企業(yè)文化和實(shí)力， 使得出廠的設(shè)備合格率達(dá)百分，使每一位購買使用的我公司設(shè)備的顧客享受到周到貼心的服務(wù)！歡迎您的來電咨詢，您會(huì)對(duì)我們的設(shè)備滿意！