汽車氣囊電腦發(fā)生故障后，在需要進(jìn)行修復(fù)時(shí)，涉及的主要儀器包括氣囊電腦適配器、相應(yīng)的氣囊電腦編輯器、PC主機(jī)、相應(yīng)車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)，還有便于數(shù)據(jù)對(duì)比的軟件ultraedit。其中，相應(yīng)車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)很重要，因?yàn)闆](méi)有原廠數(shù)據(jù)就不能與碰撞后的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。

在實(shí)際操作時(shí)，只要將其端子與修復(fù)儀的插頭進(jìn)行連接，即只要把氣囊電腦的電源正負(fù)極和K線接線即可。當(dāng)連接正確后，使用氣囊電腦維修儀診斷功能進(jìn)行測(cè)試，就會(huì)顯示“碰撞數(shù)據(jù)儲(chǔ)存”的故障代碼，這個(gè)故障代碼直接清除不掉，需要啟動(dòng)氣囊電腦維修儀中的修復(fù)軟件，在讀出氣囊電腦的數(shù)據(jù)后，再把碰撞后的數(shù)據(jù)全部清零即可。

也可以采用更換新組建的方式恢復(fù)氣囊功能。氣囊開(kāi)啟會(huì)雖然消耗的只是固態(tài)氣體（氦氣）、電雷管等，理論上講元件復(fù)位，更換消耗掉的物體，就可以恢復(fù)。因?yàn)檎?guī)的氣囊廠家組裝的氣囊總比自己修的要多了。另外，新的氣囊的合格率可以認(rèn)為就是，這樣的氣囊用著才踏實(shí)。

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