汽車鑰匙的芯片匹配是什么原理？

1、只要遠程鑰匙丟不進門，這種條件有兩種可能將，一是汽車鋰離子沒訊，引致機動車難以調(diào)派訊號，*鑰匙沒訊，難以進門，在這種狀況下，切勿害怕，每個遠程鑰匙都配有機械鑰匙，我們能夠借由機床鑰匙關(guān)上門。

2、有些新車的側(cè)窗上不鑰匙孔，這絕非不鑰匙孔，就是銷售商借以外型更美觀，把鑰匙孔結(jié)構(gòu)設(shè)計成隱藏式，如需用機器鑰匙開鎖，需要先摘下裝飾蓋，用到機器鑰匙鎖上車窗時，會引爆大客車的防水模塊。

3、這原因在于每個遠程鑰匙都裝有芯片，芯片裝有與汽車相適應的ID碼，每個ID碼都是的。

3、氣囊袋在爆出來后完全可以再塞回去重新利用。氣囊袋絕大部分是用尼龍等高強度耐高溫的纖維材料制成，它并不會在爆出時而破裂，重新裝回去并不會影響二次爆出，但是在裝回去的時候也不是隨便塞就行，要跟疊紙扇一樣折疊起來，減少二次爆的阻力。

汽車氣囊系統(tǒng)（SRS）是汽車上安裝的一種輔助保護系統(tǒng)，其作用是當汽車的前輪受到強大沖擊時，能有效將駕乘人員的頭部、胸部、肩部所受的傷害降到，保護駕乘人員的，大大降低了中等和嚴重正面碰撞中駕乘人員受傷的風險。

汽車氣囊電腦發(fā)生故障后，在需要進行修復時，涉及的主要儀器包括氣囊電腦適配器、相應的氣囊電腦編輯器、PC主機、相應車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)，還有便于數(shù)據(jù)對比的軟件ultraedit。其中，相應車型氣囊電腦的原廠數(shù)據(jù)很重要，因為沒有原廠數(shù)據(jù)就不能與碰撞后的數(shù)據(jù)進行比較。