雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)民用低噪音

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由銷售廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。

大澤發(fā)電機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大10000小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)， 1號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯；采用大澤有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。

雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)民用低噪音

型號(hào)：TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：15KVA

備用功率：16KVA

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

結(jié)構(gòu)類型：開(kāi)架式/手推式

功率因素：0.8/0.9

相數(shù)：單/三相

直流輸出：12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：F

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：0#或-10#柴油

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、風(fēng)冷、四沖程、直噴式

活塞排量：（ml）997

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO2V92

空載耗油量:205g/kw.h

油箱容積：32L

機(jī)油容積：2.2L

機(jī)油類型：SAE10W30（或CD）

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：220/235kg

外形尺寸：950*640*700mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、啟動(dòng)蓄電池及連接線等；

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原用噴油泵

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

雙缸15kw柴油發(fā)電機(jī)民用低噪音