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主營(yíng):新鄉(xiāng)橋式起重機(jī)生產(chǎn),新鄉(xiāng)門式起重機(jī)銷售,新鄉(xiāng)冶金起重機(jī)供應(yīng)

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江西九江集裝箱龍門吊廠家五十噸軌道式門機(jī)多少錢

2023-03-01 03:06:01  51次瀏覽 次瀏覽
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江西九江集裝箱龍門吊廠家主要產(chǎn)品有:MG45D型門式起重機(jī)、港口起重機(jī)、水電站起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、門座式起重機(jī)、倒三角門式起重機(jī)、MHL型篇掛門式起重機(jī)、地鐵用龍門吊:雙梁跑車地鐵口用龍門吊、地鐵口吊裝軌排用包廂式龍門吊、遂道施工龍門吊、地鐵口包廂單梁葫蘆龍門吊、盾構(gòu)用龍門吊。

江西九江集裝箱龍門吊銷售廠家生產(chǎn)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)一般采用箱形結(jié)構(gòu),由主粱、門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)的小車運(yùn)行速度較低,一般不設(shè)減搖裝置。如用戶為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求,則設(shè)置有減搖裝置。

江西九江集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的龍門吊是一種大型起重機(jī),橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,刻意在軌道上移動(dòng),具有較大的起重量。目前造船廠、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)。

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