達(dá)州道路橋梁測(cè)量學(xué)習(xí)全站儀測(cè)量坐標(biāo)的使用方法

現(xiàn)在很多工程都缺測(cè)量員，尤其是路橋工程，因此很多做房建工程的改行做路橋，測(cè)量的發(fā)展前景好，工資也高，所以很多人會(huì)想學(xué)測(cè)量，有的工地上會(huì)有懂測(cè)量的師傅帶你學(xué)，這是一種獲得測(cè)量技能的方法，還有的人則是報(bào)名測(cè)量培訓(xùn)班，這種學(xué)習(xí)方式花費(fèi)的成本比較高，但是培訓(xùn)出來的效果比師傅帶會(huì)好很多，原因在于工地上的每個(gè)師傅可能測(cè)量方法不一樣，你跟著這個(gè)師傅學(xué)一點(diǎn)下次跟著另一個(gè)師傅學(xué)一點(diǎn)，很容易會(huì)亂，而且可能你只是學(xué)會(huì)了做學(xué)會(huì)了放線，但是你不清楚原理，下次換個(gè)工程換份參數(shù)你可能就蒙了，而報(bào)名測(cè)量培訓(xùn)班，可以跟著專業(yè)的老師系統(tǒng)的由淺至深的學(xué)習(xí)測(cè)量?jī)x器、測(cè)量軟件、做測(cè)量資料等全套測(cè)量知識(shí)，系統(tǒng)培訓(xùn)班的優(yōu)勢(shì)是不僅教會(huì)你做，還要教你做的好，怎樣做精度更高，因?yàn)闇y(cè)量放線直接影響到后面的施工，所以建議想學(xué)測(cè)量的你們還是到好點(diǎn)的實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)。

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交接樁及導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)

交接樁

在公路施工之前，有關(guān)單位已進(jìn)行過控制測(cè)量，在道路沿線布設(shè)了平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。由于業(yè)主提交的控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，有的可能破壞、位移，施工單位應(yīng)組織復(fù)測(cè)。

導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)

布網(wǎng)前需踏勘選點(diǎn)。首先要收集有關(guān)資料，如施工圖及施工組織設(shè)計(jì)、施工場(chǎng)地布置圖、測(cè)區(qū)地形圖和己有控制點(diǎn)的資料等。然后實(shí)地踏勘、了解測(cè)區(qū)現(xiàn)狀。為便于觀測(cè)和保存，要預(yù)計(jì)施工對(duì)測(cè)量的干擾，盡量避開施工區(qū)二堆放材料及交通干擾地方。

標(biāo)石埋設(shè)

公路施工控制測(cè)量點(diǎn)一般僅供某一項(xiàng)工程施工使用，不需保存，要求相對(duì)低一些。臨時(shí)性標(biāo)石可用長(zhǎng)25-40cm、斷面4-5cm見方的木樁，打入地下，并使樁頂與地面齊平，在樁頂釘一小釘作為點(diǎn)的位置。高速公路等施工周期長(zhǎng)的工程一般采用現(xiàn)澆混凝土樁。

東英時(shí)代課程包含：建筑測(cè)量培訓(xùn)、路橋測(cè)量培訓(xùn)、隧道測(cè)量培訓(xùn)、礦山測(cè)量培訓(xùn)、水利水電測(cè)量培訓(xùn)、房產(chǎn)地 籍測(cè)量培訓(xùn)、測(cè)量?jī)x器培訓(xùn)、軟件培訓(xùn)等;

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1.73-1-1.37-75.0-8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號(hào)7棟一單元3樓（可住宿）