淬火多用于現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)，比如汽車、飛機(jī)、火箭中的鋼部件大多都會經(jīng)過淬火工藝，但是為了滿足各種零部件的不同需求，淬火工藝也會有各種類型，例如局部、整體、表面淬火;完全淬火和不完全淬火;分級淬火、等溫淬火和欠速淬火等;本文我們就主要看看力華感應(yīng)給大家介紹的關(guān)于機(jī)械零件感應(yīng)淬火成套設(shè)備的目的都有哪些?

1.提升零件表層的耐磨性

感應(yīng)淬火成套設(shè)備一開始用于曲軸頸表面，其目的就是為了提高軸頸的耐磨性，在此之前曲軸采用的是調(diào)質(zhì)的，感應(yīng)淬火使曲軸頸的耐磨性進(jìn)一步提高。

2.提高零件的疲勞強(qiáng)度

感應(yīng)淬火成套設(shè)備更深層次應(yīng)用是提升淬火件的疲勞強(qiáng)度，比如汽車半軸，以EQ1092汽車半軸為例子，在±3000N?M扭轉(zhuǎn)載荷下，疲勞試驗(yàn)200萬次數(shù)，依然完好無損，而原先調(diào)質(zhì)工藝，半軸的疲勞壽命沒到30萬次，又如轉(zhuǎn)向節(jié)球頭銷原工藝為18CrMnTi鋼滲碳淬火，后改成45鋼感應(yīng)淬火，零件的彎曲疲勞壽命從8萬次數(shù)提升到200萬次及以上。曲軸圓角感應(yīng)淬火則使曲軸的疲勞強(qiáng)度增加一倍，有些產(chǎn)品曲軸疲勞強(qiáng)度達(dá)到≥700MPa。

3.減少畸變

滲碳齒輪因?yàn)楣に嚂r間長，淬火后畸變大;而齒輪感應(yīng)淬火成套設(shè)備，尤其是同步雙頻(SDF)齒輪淬火，工藝時間較短，畸變小，使齒輪精度提高，噪聲減低。

4.節(jié)能、節(jié)材、節(jié)省勞動力與環(huán)保

選用低誶透性鋼制造齒輪等零件，用感應(yīng)淬火成套設(shè)備，它首先就是鋼材無合金元素，節(jié)約了材料費(fèi)用;感應(yīng)加熱是局部加熱淬火，時間短，所以大大的節(jié)能;感應(yīng)淬火成套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)自動化在線生產(chǎn)，這樣節(jié)約了勞動力，無油污、無有害氣體排放，更保護(hù)環(huán)境。

5.取代深層滲碳

深層滲碳是周期長，電耗大的工藝。近些年國外已研發(fā)成功用感應(yīng)淬火成套設(shè)備來取代深層滲碳，已經(jīng)取得了非常好效果。

以上五點(diǎn)就是力華感應(yīng)設(shè)備公司給大家介紹的關(guān)于機(jī)械零件感應(yīng)淬火成套設(shè)備的目的，希望能幫助到大家。隨后我們還會持續(xù)給大家更新更多關(guān)于感應(yīng)淬火設(shè)備相關(guān)內(nèi)容介紹，大家可以隨時關(guān)注我們，或者有任何問題可以直接來電咨詢我們，免費(fèi)咨詢熱線：13580715967