達州rtk測量儀操作流程路橋測量培訓

一、測量基礎理論課（理論我們不會講太久太復雜，一般1天，一切以實戰(zhàn)為主）

二、專業(yè)儀器課程

1.水準儀： 抄標高、轉點、沉降觀測、水準線路測量等 （水準儀的使用及校正、高程閉合調整、四等水準測量計算及技術要求等）

2.經緯儀： 測角度、穿中、穿軸線、測垂直度等 （測回法、左右角全圓觀測法、三角高程測量、方位角計算等）

3.全站儀：坐標放樣（放點、放房子、放樁）、坐標測量、后方交會、坐標導線測量、斷面測量、面積測量、對邊測量等等 （坐標計算、直線坐標計算、圓曲線坐標計算、緩和曲線坐標（完整、非完整）計算、對稱曲線、非對稱曲線、卵形曲線、S型、C型、回頭曲線、凸型、虛交等放線）

4.GPS-RTK：工作原理、工作模式、放樣、測量坐標、斷面設計、動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)處理、道路數(shù)據(jù)處理放線等

（具體內容不便在網上發(fā)布，測量班含測量全套資料、坐標計算、儀器檢測與校正等等具體詳細可來電咨詢馮老師?。。。?/span>

下面是一些測量小知識，具體課程可以咨詢東英時代培訓學校馮老師！

GPS測量對于坐標的測量非常快速，比起傳統(tǒng)的測量方式快出幾百倍，而且操作便捷，使用的人員數(shù)量少，一個人就可以完成，并且不擔心運算出錯，而傳統(tǒng)的測量會一點點小小的失誤就會造成運算的結果失誤。此類工作度高，并且只需要進行一次之后就不必再進行測量了，從而減少了各項開支，是非常理想的測量方式。

全站儀比GPS相差很多，GPS測量不受通視的困擾，不受人力的困擾，更不需要大量的人力進行操作運算，完全是自動運算得結果，比起人工運算更有可靠性。不是高地勢，還是深度地里都可以進行一次測量，就可以獲得半徑為七公司的以內的測區(qū)，大大的提高了測量效果，而且所需的人力極少，一個人就可以解決。

GPS在我國的路橋施工測量中的使用是廣泛的，通過靜態(tài)和動態(tài)兩功能進行操作，靜態(tài)接收衛(wèi)星信號，確定三維坐標，動態(tài)確定三維坐標點位之后，在地面上進行實地定點，從而確保了路橋施工中的橋位樁的定位。

GPS通過靜態(tài)與動態(tài)的三維坐標點位之后，再進行lomm+lppm的點位精度定位，這種定位是十分的，全站儀測量受限因素過多，放樣面臨的問題眾多，所以效果不佳度不高。GPS操作簡便，測量，是非常理想的路橋測量工具。

眾所周知，公路施工中，逐樁點都需要測量，全站儀每測一個搬勸一次，不僅浪費時間，也浪費人力，物力，而且度不高，而GPS測量通過了解每一個斷面的特點，就可以直接把所需的測量結果繪畫出來。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

培訓學校：成都東英時代培訓學校

培訓地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）