混凝土切割，是指采用液壓墻鋸機(jī)、電動碟鋸機(jī)、水鉆或者馬路切割機(jī)等工具對混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進(jìn)行切割的施工技術(shù)。它具有切割能力強(qiáng)，靜力無損，效率高，采用水冷卻，無施工粉塵等特點(diǎn)。

混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機(jī)對混凝土進(jìn)行開洞、拆除，施工速度快，噪音小，無震動，質(zhì)量好，對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響，是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動較大機(jī)具施工的工藝。

隨著城市化步伐的加快，城市建設(shè)日新月異。大城市里，地面已不能滿足交通要求，城市交通向上延伸至高架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些密集建筑也需要開挖深基坑地下室，支撐梁拆除表示隨著建筑的發(fā)展，地下室開挖也越來越深，兩三層以上深度的地下室工程開始逐漸增多，基坑支護(hù)常采用混凝土內(nèi)支撐支護(hù)手段，提高了對周圍建筑物及環(huán)境的保護(hù)等級。需要往地下挖深基坑,防止地面塌陷就需要在開挖基坑，里面需要做大量的鋼筋混凝土支撐梁。等主體建筑結(jié)構(gòu)上來時，這些鋼筋混凝土就得馬上拆除。

適用范圍也很廣

1.大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物體的切割拆除，如建筑物的整體切割等。

2.各種鋼筋混凝土橋梁的橋梁切割拆除等。

3.考古研究過程中文物的搬遷切割和摩崖石刻的剝離切割。水下結(jié)構(gòu)物體切割技術(shù)難度較高。

5.切割柱體結(jié)構(gòu)，如高聳煙囪。

6.地鐵站、核電站等對施工產(chǎn)生的振動和噪聲有特殊要求的建筑物。