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    昆明無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng),設(shè)備性能穩(wěn)定

    2025-02-21 12:00:01 1017次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    地磅無(wú)人值守智能稱重管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過(guò)程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能,具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能,可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重,以及與其他相關(guān)部門(mén)傳遞數(shù)據(jù)等要求。

    系統(tǒng)功能:

    數(shù)據(jù)管理:本模塊主要對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢、匯總、統(tǒng)計(jì)。

    數(shù)據(jù)匯總和打印:本模塊主要對(duì)衡重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分類查詢和匯總,并可以根據(jù)用戶要求編制各種報(bào)表進(jìn)行打印輸出。

    數(shù)據(jù)跟蹤:記錄司稱員的每一步操作,并有注釋每一步操作的類別,保障數(shù)據(jù)真實(shí)有效。擁有一定的權(quán)限人員才能查閱這些記錄。

    權(quán)限管理:權(quán)限管理是針對(duì)非法操作所提出的一種保護(hù)措施。用戶和用戶組被賦予一定的權(quán)限,訪問(wèn)對(duì)應(yīng)的資源。我們可以根據(jù)訪問(wèn)權(quán)限將用戶分為不同的用戶類型,系統(tǒng)管理員根據(jù)他們的實(shí)際需要為他們分配操作權(quán)限和信息資源的使用

    主要實(shí)現(xiàn)汽車衡重過(guò)程的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匯總管理及打印。軟件設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)清晰、性較高、具備較強(qiáng)的操作跟蹤記錄功能,具有用戶界面友好、操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。具備聯(lián)網(wǎng)功能,可以實(shí)現(xiàn)多磅協(xié)同衡重,以及與其他相關(guān)部門(mén)傳遞數(shù)據(jù)等要求

    無(wú)人值守地磅系統(tǒng)項(xiàng)目給企業(yè)帶來(lái)的影響

    1、完善企業(yè)管理

    * 減少磅房實(shí)際過(guò)磅操作人員,節(jié)省大量的人工費(fèi)用

    * 極大的提高過(guò)磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、*性

    * 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)表自動(dòng)化生成,有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間,同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差

    * 和企業(yè)ERP對(duì)接,完善企業(yè)管理流程,提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化

    * 多部門(mén)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,數(shù)據(jù)共享,縮短管理層決策時(shí)間

    2、防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生

    * 防止人為出錯(cuò)、故意行為,互相勾結(jié),遙控作弊等現(xiàn)象發(fā)生

    * 防止車輛不規(guī)則上磅,貼牌換牌,惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生

    空車進(jìn)廠工作模擬流程

    1、登記車輛信息

    拉原料車輛進(jìn)廠,首先需要在位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括:駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號(hào)碼等,只有登記過(guò)車輛信息的車輛才能上磅稱重,否則,稱重記錄不保存,上磅操作無(wú)效。

    2、車輛上磅稱皮重(*次稱重)

    登記過(guò)車輛信息的車輛,司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒(méi)有*在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示:“紅外被擋,請(qǐng)停好車”,紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后,系統(tǒng)語(yǔ)音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請(qǐng)下磅”,此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據(jù)提示下磅。

    3、到裝貨區(qū)裝貨

    進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后,車輛到位置裝貨。

    4、裝貨完成后,準(zhǔn)備重車稱重

    進(jìn)廠車輛卸貨完成后,方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重,上磅流程

    地磅遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng) 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)

    1.無(wú)人值守稱重軟件的主要特點(diǎn):

    無(wú)人值守稱重軟件主要是針對(duì)企業(yè)在原料采購(gòu),成品銷售及廠內(nèi)物資倒運(yùn)、物資調(diào)撥過(guò)程進(jìn)行的計(jì)量管理,可配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,本系統(tǒng)可以自動(dòng)采集毛重、皮重信息,可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重及總金額,自動(dòng)打印,可以通過(guò)局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的實(shí)時(shí)監(jiān)控,數(shù)據(jù)的查詢,統(tǒng)計(jì),匯總。該系統(tǒng)把實(shí)時(shí)圖像信息和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息有機(jī)地結(jié)合在一起,在一臺(tái)微機(jī)上完成,節(jié)約硬件設(shè)備的成本,并可以減少信息層層上報(bào)的麻煩,縮短層獲取信息的時(shí)間,從而提高企業(yè)的管理水平和科技含量,提高經(jīng)濟(jì)效益??梢耘浜显品?wù)及手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)查詢,讓時(shí)刻掌握產(chǎn)品過(guò)磅情況,隨時(shí)了解過(guò)磅動(dòng)態(tài)。

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