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    桂林動(dòng)態(tài)檢測(cè)治超系統(tǒng),適應(yīng)各種環(huán)境

    2025-02-08 04:00:01 879次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    公路治超系統(tǒng)由前端車輛信息釆集、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理兩部分設(shè)備組成。前端車輛信息采集設(shè)備包括高速稱重臺(tái)面、車輛 檢測(cè)器、地感線圈、卡口抓拍單元等;后臺(tái)數(shù)據(jù)處理設(shè)備包括管 理服務(wù)器、管理工作站。公路治超系統(tǒng)——公路交治理小能手,系統(tǒng)通過設(shè)置在車道上的高速稱重臺(tái)面、車輛檢測(cè)器、地 感線圈釆集車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)、車軸信息,經(jīng)過數(shù)據(jù)釆集控制器處 理后,發(fā)送至車道工控機(jī)。同時(shí),卡口抓拍單元抓拍被檢測(cè)車輛 圖像,識(shí)別車牌號(hào)碼,發(fā)送至車道工控機(jī)。車道工控機(jī)對(duì)重量、 車牌號(hào)等數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配,形成數(shù)據(jù)流水,發(fā)送至中心服務(wù)器,并 通過監(jiān)控系統(tǒng)將超載車輛信息發(fā)布到主線可變信息標(biāo)志上。管理 中心監(jiān)控人員可以登錄超載檢測(cè)系統(tǒng)查看車輛數(shù)據(jù)及相關(guān)違法詳 情,并上傳相關(guān)數(shù)據(jù)至治超管理部門。

    公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)基本功能介紹?

    (1)對(duì)車輛進(jìn)行不停車稱重。

    (2)可以將檢測(cè)結(jié)果上傳不各級(jí)管理中心。

    (3)對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè),并對(duì)超載車輛進(jìn)行執(zhí)法。

    (4)對(duì)超載車輛及通行車輛進(jìn)行監(jiān)控。以晶體作為的“核心”的晶體傳感器線性輸出非常美,重復(fù)性稱量輸出信號(hào)一致,確保了準(zhǔn)確的稱重穩(wěn)定性,無信號(hào)漂移,易于校準(zhǔn),同時(shí)晶體獨(dú)特切割工藝和傳感器獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式,決定了其對(duì)來自橫向側(cè)力(垂直向下以外的力)的不敏感,因此即使車輛通過傳感器時(shí)剎車、加速、變向等行為仍然不會(huì)影響系統(tǒng)的稱重精度。

    晶體的安裝較為快捷,道路開槽工程量較小(寬70mm X 深50mm),對(duì)路面原有結(jié)構(gòu)破壞程度很低,應(yīng)用進(jìn)口環(huán)氧樹脂材料一次性澆注,2-3個(gè)小時(shí)即可硬化,施工周期很短,平均完成一條車道的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)安裝工作僅需 1 個(gè)工作日。

    (5)存儲(chǔ)車輛數(shù)據(jù),為管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

    (6)系統(tǒng)可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)無人值守超限交通調(diào)查功能,為道路管理部門提供分析、決策數(shù)據(jù)。------交通量(小時(shí)、日、月、年)的統(tǒng)計(jì)、分析(待核實(shí))------晝夜交通量的比例------交通量周、月不均勻系數(shù)------高峰小時(shí)系統(tǒng)------交通量方向分布不均勻系數(shù)------超重車輛的比例、超重率------超重車輛時(shí)間、季節(jié)分布------逃逸車輛的統(tǒng)計(jì)、分析。

    不停車稱重設(shè)備組成:

    (1)晶體傳感器:用于檢測(cè)車輛軸重、總重、車型、車速、車軸間距等交通數(shù)據(jù),各車上的高速稱重傳感器應(yīng)安裝在橫跨路面的同一直線上。

    (2)檢測(cè)線圈:檢測(cè)線圈傳感器在稱重傳感器的車道安裝一個(gè),為稱重系統(tǒng)提供車輛的行駛信息,用于控制稱重過程以及發(fā)出車輛通過開始、結(jié)束信號(hào)。該檢測(cè)線圈傳感器可以通過軟件設(shè)定線圈的頻率范圍和靈敏度,以方便有效調(diào)整靈敏度,防止相互干擾。并為車牌自動(dòng)識(shí)別攝像機(jī)提供觸發(fā)信號(hào)。

    (3)稱重控制器:完成主要的數(shù)據(jù)處理、計(jì)算、通信及其它輔助設(shè)備的控制工作。

    當(dāng)汽車依次通過安裝在車道中的晶體傳感器時(shí),從而產(chǎn)生瞬間的電荷輸出信號(hào),通過信號(hào)線纜傳向路側(cè)的安裝在機(jī)柜內(nèi)的電荷放大器、數(shù)據(jù)控制器、轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),經(jīng)專專用程序處理,計(jì)算出車輛各軸軸重、總重、分類、長度等數(shù)據(jù)信息。

    南京貝多米斯電子技術(shù)有限公司創(chuàng)建于2003年,位于美麗的古城南京,是國家高新技術(shù)企業(yè)。公司主要是以稱重集成系統(tǒng),監(jiān)控集成系統(tǒng),工業(yè)設(shè)備,儀器,儀表,傳感器,工控機(jī),物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),研發(fā),銷售為一體的綜合性科技開發(fā)公司。

    為了更好地滿足廣大用戶需求,2005---2008年間,公司先后在成都,太原,烏魯木齊,沈陽等地設(shè)有多處生產(chǎn)基地。 公司擁有眾多既有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn),又有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)知識(shí)的技術(shù)人員。公司無論產(chǎn)品質(zhì)量,技術(shù)經(jīng)驗(yàn),售后服務(wù)均得到廣大用戶的高度認(rèn)可。公司先后通過ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證,歐盟CE認(rèn)證,長城認(rèn)證,及多國標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,成為多家企業(yè),政府機(jī)構(gòu)定點(diǎn)采購單位。

    公司與德國HBM,日本松下,IBM,、日本松下、IBM,西門子,DELL等國際企業(yè)長期密切合作,兼承品質(zhì)服務(wù),永遠(yuǎn)的信念,為客戶引進(jìn)先進(jìn)的管理模式,使您的企業(yè)真正達(dá)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)化管理信息化決策的水平。

    公司目標(biāo):成為行業(yè)界服務(wù)的,銷量的電子設(shè)備供應(yīng)商,系統(tǒng)集成服務(wù)商。做精,做強(qiáng),做大,以科技創(chuàng)造未來,用精品回報(bào)社會(huì)。

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